VIN VF33HNFUE83249138. Горит Check. Компрессия ровная, по 12, по ДД метки в норме, МЗ хозяин поставил новый. Свечи одинакового, рабочего цвета. Не нашел разъема диагностики, ни слева от руля, ни где пепельница, ни в районе ручника. Слева от руля есть разъем 10 пин, откуда? Жгут, который уходит в моторный обмотан изолентой, может отрезали разъем. Подскажите, из жгута в каком месте выходят провода на разъем. Или как подключится, может к моторному, к CAN? 

Может англичанка переделанная?

По вину леворукая.

В Экзисте говорят француженка.

Да, заработался.. Они все француженки..

 На CAN моторного можно подключится?

Изменено 21 мая 20188 г пользователем Alex64

Разъем судя по всему спрятали, нужно поискать возле BSI. В крайнем случае к-линию брать с моторного напрямую.

Есть он там

Гляньте хорошенько. Видимо панель снимали.

Пробовал к ЭБУ подключится, к К-линии, нет связи даже по OBD. Может надо на CAN-шину встать? В Автодате два варианта схем. У меня получается до 07.04г. 

Изменено 22 мая 20188 г пользователем Alex64

Забыл сказать, коробка автомат. Значит по CAN должна диагностироваться?

Посмотрел по К-линии. Нагреватель 1-го ДК обрыв. 

На какой пин BSI подключится, подушки посмотреть?

Даже не знаю как озвучить! на 307 (Т5) если не изменяет память слева ... где-то в жо абамки живёт родной разъём... ну и с автодаты схемку на всяк случай...

NFU .pdf

307 NFU.pdf

 

 

Нагреватель 1-го ДК обрыв

Ставь лучше сразу от тазика. У нас, по крайней мере, под видом оригинала одно фуфло впаривают, полгода не ходят.

Да, ставил уже. Мотор ровно работает.