Здравствуйте коллеги. Авто Skoda Octavia Tour 2008г МТКПП Клиент жалуется самопроизвольно подымает обороты ХХ до 1.000об. и стоят как вкопанные, выкл ЗЗ и заводишь заново обороты 750об 10-15 сек. работает на ХХ и потихоньку подымает их до 1000об. была ошибка по "Бедной смеси". Что я сделал: Помыл форсунки, замерил давления топлива, снял сам насос в баке почистил сеточку, свечи поменял, помыл ДЗ была очень грязная, дымо-генератором проверил весь впуск. Можете посмотреть на параметры исправные датчики? Авто работает на ХХ. Скрин тоже приложил. Еще хотел спросить, ДЗ после мойки адаптация сама восстановится? Или через Васю адаптацию делать?

Изменено 11 мая 20188 г пользователем Ivan93

Дроссель адаптировать после мойки для начала.

На вагах не всегда помогает ДГ.

Адаптировал васей заходил в "Базовые настройки" И водил 060 2-3 секунды пишет Ок.

Изменено 11 мая 20188 г пользователем Ivan93

Лямбда реагирует на обеднение,обогащение?

На обогащения.

Только на симосе для начала было бы не плохо сбросить адаптации в нулевом канале.

В адаптациях тоже в ноль делал, а потом уже в базовые установки.

Изменено 11 мая 20188 г пользователем Ivan93

Да ладно, напряжение померейте на центральном блоке под капотом, как только оно начнёт падать ниже 12.8 вольт , ЭБУ начнёт поднимать обороты для компенсации заряда. Постоянно на дизелях с этим сталкиваемся.

Да ладно, напряжение померейте на центральном блоке под капотом, как только оно начнёт падать ниже 12.8 вольт , ЭБУ начнёт поднимать обороты для компенсации заряда. Постоянно на дизелях с этим сталкиваемся.

Ну машина то работает АКБ не садится, 12.8в. это получается уже нет зарядки на АКБ.

Ну вот эта паскуда начинает обороты поднимать , первый раз когда столкнулись всю голову сломали. Оно падает постепенно когда все потребители включены.

Ну так и не жаловался клиент на не до-заряд, ну завтра замерю обязательно.

Зашибись, а бедная смэс как тут с зарядом увязать?

извините может не в тему но случи был кондиционер схватывал

Смотри датчик сцепления,изза него бывает запары с оборотами,пару раз на AKL ах было такое

Сегодня отсоединил датчик ГУР и обороты не стали подыматься, отправил пока так покататься. А с чем это связанно??

Ну мозг то децл задействуй...

Подсказка: если ответить на вопросы , зачем этот датчик нужен и как он работает , то ответ придёт сам собой ;)

А в дате что его признака нет что ли?

А в дате что его признака нет что ли?

На это не посмотрел.

 

 

А в дате что его признака нет что ли?

Нет. 

Датчик давления в системе ГУР проверяется через 4 параметр 19 блока. 

Там будет восьмиразрядное двоичное число , второй разряд справа и есть статус состояния. Его статус должен быть равным "0" , если руль вывернуть до упора , будет"1" .....

Вообще проблема очень распространенная и часто встречаемая.

Только на симосе для начала было бы не плохо сбросить адаптации в нулевом канале.

 

да вот на симосе не всегда сброс адаптаций помогает...

 

но датчик ГУРа, кондиционер и прочие статусы - весьма важны. 

Изменено 14 мая 20188 г пользователем uncle_sem