Нет ХХ. Проверил дроссель, все вроде в порядке. Масса, +5 вольт есть, сигналы с обоих датчиков есть. Что подскажите?

Пины в разъёмы ДЗ, проводка, сама ДЗ

Электро мех. Дроссель?

Подать на моторчик напрямую с аккума. Туда сюда. Не жжужжит - замена моторчика/щеток/ дросселя.

Смотрите мотор ДЗ.

Шланг вентиляции КГ порвался, неучтенный воздух. Восстановил на время поиска. Сейчас обороты ХХ есть. Только интересно по сканеру 840, а стрелка меньше 400. Снимали стрелки, неправильно одели? Или на всех так?

Изменено 11 мая 20188 г пользователем Alex64

Так видно же что стрелка ниже нуля на полметра. Видимо лампочки ненужные гасили))))вот с снимали. Сними и сделай чтоб по нулевой отметке. И адаптацию дросселя не забудь.

Ps. Вижу пробег похож на родной))))

Изменено 11 мая 20188 г пользователем demiurg

ошибка по адаптации дросселя и подсос воздуха 99% не связаны. а вот проверить не подклинивает ли заслонка при закрытии вручную - весьма полезно. ну и можно еще снять крышку, выбить ось большой шестеренки и погонять моторчик от внешнего БП туда-сюда по секунд 5, чтобы щетки притереть.

Думаю из-за подсоса не работало авто на ХХ и запускалось при нажатии педали газа. Хозяин натянул тросик, поэтому, наверно, ошибки по дросселю. 

скорее всего что не работала на ХХ из-за грязного дросселя. потом натянули тросик. а подсос тут вторичен, из-за него обороты обычно держит, хоть и не так как должно быть.