Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме
ГРАФИК РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ:

Газель М11.

kit702

Автор: kit702,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
Аслан
Аслан
Опубликовано:
#31
Опубликовано:
http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m11/ - скачай 32 и 52 ... поставь 52, будут жаловаться на пуск и это будет критично - ставь 32. Но предпочтительнее конечно 52.

Нормальные прошивки к сожалению бесплатными не бывают. Но, я уверяю, это всё равно будет луше чем то что есть сейчас и намного.

Извините если не в тему или не в тот раздел..

Подскажите куда рыть, микас 11VS8, на холостом ходу

расход воздуха 12,5 - 13, не маловато-ли, как лечить?

Компресия 11.6-12-12-11,8,

Метки по лекалу выставил, перепроверил, все возможные

подсосы исключил,перепроверил не единожды,

пробег машины 50 тыс.

Стоит ГБО,обычное, с эмулятором форсунок,

так вот когда на бензине работает на холостом ходу,

время впрыска 3.3 , расход воздуха 12.5-13,

при переключений на газ впрыск показывает 4.8-5.2,

расход воздуха 16-16.5 .

Диагностировал с помощью МТ-10.

Спасибо!

Ссылка на сообщение
Pala4
Pala4
Опубликовано:
#32
Опубликовано:

Попробуй залить двухрежимку!!! Вполне возможно что переобучается под ЭМУЛЯТОР!!!

Если нет прошивки обращайся

1. Лишняя цитата!

2. Заполните профиль. Если проигнорируете это предупреждение, учетная запись будет удалена.

Ссылка на сообщение
GMS
GMS
Опубликовано:
#33
Опубликовано: (изменено)

Поясните смысл написанного, что за переобучение и под какой эмулятор?

 

2 Аслан, что смущает на бензине, воздух конечно не идеальный, просто не понятно, что не устраивает. На газе многое зависит от регулировок редуктора, что с ДК, отключен или нет?

Изменено пользователем GMS
Ссылка на сообщение
Pala4
Pala4
Опубликовано:
#35
Опубликовано:

эмуляторы выдают сигналы на которые ЭБУ неможет влиять тоесть ркгулировать (изменять)

идёт постоянная адаптация под сигнал Эмулятора в итоге с вполне рабочих датчиков получается

икажённый (неправильный) сигнал!

 

 

2. Заполните профиль. Если проигнорируете это предупреждение, учетная запись будет удалена.

А что именно заполнить поясните пожалуйста!? :bu:

Ссылка на сообщение
Аслан
Аслан
Опубликовано:
#38
Опубликовано:
Поясните смысл написанного, что за переобучение и под какой эмулятор?

 

2 Аслан, что смущает на бензине, воздух конечно не идеальный, просто не понятно, что не устраивает. На газе многое зависит от регулировок редуктора, что с ДК, отключен или нет?

ДК не отключон.

Смущает то что тупая машина, что на газу, что на бензине.

С редуктором что только не делали, даже с идеально работающей, резвой машины подменивали.

И ещё смущает не только воздух, но и время впрыска.

Блок VS-8.

Ссылка на сообщение
Аслан
Аслан
Опубликовано:
#39
Опубликовано:

Попробуй залить двухрежимку!!! Вполне возможно что переобучается под ЭМУЛЯТОР!!!

Если нет прошивки обращайся.

 

Прошивки нет, если можешь помоги.

Спасибо!

Ссылка на сообщение
Pala4
Pala4
Опубликовано:
#41
Опубликовано:
ДК не отключон.

Смущает то что тупая машина, что на газу, что на бензине.

С редуктором что только не делали, даже с идеально работающей, резвой машины подменивали.

И ещё смущает не только воздух, но и время впрыска.

Блок VS-8.

 

А есчё посоветовалбы проверить метки ГРМ!

Ко мне часто приезжают люди у которых машина тупит, в основном после

ремонта головки или капиталки двигателя!

Первый признак неправльной установки меток

1. На полном дросселе двигатель какбы захлёбовается.

2. Весь смеситель в конденсате!

Ссылка на сообщение
Аслан
Аслан
Опубликовано:
#42
Опубликовано:

Машина с новья у меня, ничего не ремонтировали, но тем не менее проверял метки транспортиром, выпускной на 4 градуса не доходил, поправил,

метки выстовлены точно.

Ссылка на сообщение
Аслан
Аслан
Опубликовано:
#44
Опубликовано:

Как выгнали с базы, так и ведёт себя так,

Сначала решили что новая, немного обкатается

станет лучше, но ничего не изменилось.

Пробег уже 50 тыс.

Всё что можно подкинуть, подкидывал,

даже зубчатый шкив менял, и блок Микас 11 ставил.

Ссылка на сообщение
GMS
GMS
Опубликовано:
#45
Опубликовано:

С бензином и газои надо все же отдельно разбираться, для начала на бензине надо очистить адаптации и завести - посмотреть за поведением ДК и адаптациями по ДК, чтобы понять в норме ли смесь.

Ссылка на сообщение
Гость lobzik
Гость lobzik
Опубликовано:
#49
Опубликовано:

помогите пожалуйста.!!!!! предысторию незнаю досталась уже такая.Газель м11.долго мучал завел.на холостых работает неровно прогревается чуть лучше при наборе провал не 2000 тормоз потом хочет крутит хочет нет.ДМРВ-20,ДЗ-6-6.2%,впрыск скачет 4.2-4.8,давление в рампе 2.4.притащили с организации говорят ездила и умерла.нашел питание подгнило вот завёл и такое!они все датчики новые поставили прошивка 022.у меня она вторая алгоритма толком неизучил. ПОМОГИТЕ ПЛИИИИЗЗ!

Ссылка на сообщение
Max1
Max1
Опубликовано:
#50
Опубликовано:
помогите пожалуйста.!!!!! предысторию незнаю досталась уже такая.Газель м11.долго мучал завел.на холостых работает неровно прогревается чуть лучше при наборе провал не 2000 тормоз потом хочет крутит хочет нет.ДМРВ-20,ДЗ-6-6.2%,впрыск скачет 4.2-4.8,давление в рампе 2.4.притащили с организации говорят ездила и умерла.нашел питание подгнило вот завёл и такое!они все датчики новые поставили прошивка 022.у меня она вторая алгоритма толком неизучил. ПОМОГИТЕ ПЛИИИИЗЗ!

Как реагирует манометр при наборе оборотов давление непадает? Какое давление с пережатой обраткой?

Ссылка на сообщение
Pala4
Pala4
Опубликовано:
#54
Опубликовано:
Я открыл прошивку с помощью "ChipTuningPRO"., но увидел только одну таблицу, а второй не нашол,

Может я что не так открыл. Спасибо!

 

Ты просто зашей её в ЭБУ и пользуйся!

А для просмотра в чиптюнере нужна карта под прошивку!

А она стоит денег и при всём моём желании я дать её не могу!

Начальство ругается и гразит уволить!

 

Впринцыпе там типа смешанной прошивки! По признаку

на 57-ой ноге(+12в) Включается вторая !

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#55
Опубликовано:
А она стоит денег и при всём моём желании я дать её не могу!

Начальство ругается и гразит уволить!

 

Даже если бы начальство не грозилось не могли бы :biggrin:

Ссылка на сообщение
Аслан
Аслан
Опубликовано:
#56
Опубликовано:
Ты просто зашей её в ЭБУ и пользуйся!

А для просмотра в чиптюнере нужна карта под прошивку!

А она стоит денег и при всём моём желании я дать её не могу!

Начальство ругается и гразит уволить!

 

Впринцыпе там типа смешанной прошивки! По признаку

на 57-ой ноге(+12в) Включается вторая !

Спасибо! Попробую.

Просто раньше двухрежимки не ставил, поэтому спросил.

Ссылка на сообщение
Pala4
Pala4
Опубликовано:
#60
Опубликовано: (изменено)

Я что-то недогоняю или меня слить хотите?

Поидее вообще молчалбы и про прошиву и описание и всё остальное!

Я чел простой и хотел помочь всего лиш!

:av:

Изменено пользователем Pala4
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...