Добрый день. сгорел ключ в ЭБУ BOSCH 0281010819 (Renault Megane I ) маркировка BYV32EB 200 в корпусе SOT404. Подскажите чем можно заменить по аналогии.

есть R4363 H022 B6Y

Изменено 5 мая 20188 г пользователем Lusia

Название блока ?

Тема не в том разделе.

Тему перенес.

Добрый день. сгорел ключ в ЭБУ BOSCH 0281010819 (Renault Megane I ) маркировка BYV32EB 200 в корпусе SOT404. Подскажите чем можно заменить по аналогии.

есть R4363 H022 B6Y

Каким образом было определено, что эта деталь сгорела?

 

И во первых, это не ключ.

Сопротивление рабочих диодов рядом точно таких же около 21 кОМ. Нашел в чип и дип но в другом корпусе https://www.chipdip.ru/product/byv32e-200?from=visited_product

Изменено 5 мая 20188 г пользователем Lusia

диоды по сопротивлению проверять не совсем корректно. лучше бы ноги отпаять и проверить тестером в режиме диодной прозвонки

в одну сторону должно быть порядка 0.5В, в обратную - бесконечность

Изменено 5 мая 20188 г пользователем uncle_sem

Сталкивались с проблемой на них, помимо ключа выгорала дорожка, причем дорожка под драйвером, тоже кучу переменяли, а искры не было

Сопротивление рабочих диодов рядом точно таких же около 21 кОМ. Нашел в чип и дип но в другом корпусе https://www.chipdip.ru/product/byv32e-200?from=visited_product

Что вам мешает ноги согнуть и верх площадки бокорезами откусить?)))

Сталкивались с проблемой на них, помимо ключа выгорала дорожка, причем дорожка под драйвером, тоже кучу переменяли, а искры не было

Это не ключ.

 

Это двойной диод, 20 А на 200 В.

Сопротивление рабочих диодов рядом точно таких же около 21 кОМ. Нашел в чип и дип но в другом корпусе https://www.chipdip.ru/product/byv32e-200?from=visited_product

Правильно сказали - это не резистор, что-бы сопротивление измерять.

И то что вы нашли на чип-дипе, в два раза слабее по току.

После прозвонки тестером, такого монстра надо-бы дополнительно с нагрузкой проверить, например через лампочку дальнего света..