Машина иногда не заводится. вроде как помогает постучать по приборке (а также по колёсам и протереть фары :) )

сейчас естественно всё работает, но ошибки во всех блоках (читал hanatech multiscan, launch взял только PCM), а именно:

 

моторный:

61 no body bus

e2 no skim bus message

 

или по ланчу:

P1695 no CCD/J1850 messages received from the Body Control Module (BCM)

P1686 no CCD/J1850 messages received from the Sentry Key Immobilizer Module (SKIM)

 

АБС

valve power feed failure

sustem undervoltage

ccd communication

 

подушки

no ccd bus communication

 

боди

no ccd messages from PCM

eatx prndl message test failed

abs message not received

airbag message not received

skim message not received

    

иммо

pcm status failure

 

то есть ИМХО очевидно что проблемы по шине. с учетом того что сейчас всё как-бы ок, а никаких закономерностей не выявлено - хотелось бы спросить совета, точнее, узнать наличие типичных проблем у этих машин, ибо перелопачивать прям всё, да еще и когда всё работает нормально - мартышкин труд по-моему, тем более что машина полу-гуманитарная, дочка моего покойного напарника. знаю что бывают проблемы с проводкой под левым крылом, вроде как панель отопителя может глючить (тут простой, с двумя крутилками) - но куда есть смысл лезть в первую очередь? допустим, если отталкиваться от того что постучать по приборке вроде как помогает, а случается проблема примерно раз в пару месяцев.

 

заранее благодарю

на всякий случай разобрал панель отопителя. один контакт в разъеме грелся, пластик подплавлен, папа на плате потемнел. подогнул контакт, пропаял контакты на плате которые не понравились. но неубедительно выглядит если честно. стрелкой показано где было оплавлено, кружком обведено что пропаяно

 

 

 

В большинстве случаев либо контакты на панели приборов, либо в блоке климата. Попробуйте пропаять пины и там, и там. Был аналогичный авто, на котором дефект проявлялся только при нагревании салона. 

Стоит в тени все ок, выгоняешь на солнце, шина виснет. В итоге пропаяли приборку. Один пин болтался. 

Изменено 4 мая 20188 г пользователем Jung

ну шо, братья-апачи, похоже товарищ Jung был полностью прав,за что ему мои огромные благодарности!

 

вот такую красоту я увидел сняв приборку:

 

 

думается, тему можно закрывать, потому что частота проявления проблемы слишком маленькая, оно и было-то два раза в год, а сейчас и того реже будет. но отвалившаяся пайка была однозначно.

Следующий авто приедет к тебе пропаивать контакты из картинок...

с удовольствием. всего 50 баксов.