Всем доброго времени суток.

Висит нестираемая ошибка Р1031,пежо планет расшифровывает как:Неисправность системы изменения подъёма клапанов(силовая схема реле)механическая блокировка.

 Отсюда вопрос:реле в БСМе?,я так думаю, потому что по схеме идут два провода из блока управления БВС,при активации реле щёлкает один раз в БСМ.

 Получается, искать косяк в БСМ?

Моторчик другой подвешивал,провоку проверил, когда вешаешь лампочку,ошибка трётся, вылазит "короткое замыкание привода", лампа чуть мигнёт при тесте и всё.

 

Реле отдельно. За фарой. Жирное и толстое. Гниёт и плавится.

Нету,вроде  с 10г в ВСМ

После кузовного ремонта его обычно переносят).

Обороты не набирает?

Сорри,нашёл реле, действительно есть, исправно!((

Тест проходит,щёлкает, накоротко замыкал силовые выводы-ошибка та же,привод не работает((

Да разбери это реле и все увидишь и поменяй.

Да не при чём тут реле!

Я уже и с другой машины подкидывал..

  И совсем не понятно,как это должно работать , где схему искать?

Остаётся только моторный подкинуть, в старом внутри следов повреждений нет, ключи силовые нормальные.

 Нифига не понимаю!((

Изменено 26 апреля 20188 г пользователем mixdiur

Что непонятно?  Если надо говори, на работе завтра выдеру тебе схему. Я бы просто подал напряжение на сервак и посмотрел бы на его реакцию, думаю срезало винт, блок по датчику видит что вал не стоит и рубит питание. Или всё-таки нет питания.

   Может поможет , мне как-то помогло, правда по 1.4 но принцип тот же.

Изменено 26 апреля 20188 г пользователем Petyanya

Изитроник у меня тоже есть, мотор привода проверял,подавая напряжение напрямую-всё двигается. Подвешивал другой мотор,блок при включении зажигания должен переместить вал в крайнее положение, так же и при активации крайних точек. Тест запускается,вал двигателя дернется и дальше не крутится.

Питание на блок проверил в первую очередь.

Не понятно, где найти схему,на которой указано как задействовано силовое реле привода вольвотроника? Реле в тестах активируется.Реле подкидывал.

Привод на корпус прозванивался? 

Подвешивал заведомо исправный мотор.

Изитроник у меня тоже есть, мотор привода проверял,подавая напряжение напрямую-всё двигается. Подвешивал другой мотор,блок при включении зажигания должен переместить вал в крайнее положение, так же и при активации крайних точек. Тест запускается,вал двигателя дернется и дальше не крутится.

Питание на блок проверил в первую очередь.

Не понятно, где найти схему,на которой указано как задействовано силовое реле привода вольвотроника? Реле в тестах активируется.Реле подкидывал.

Схема есть Service Box

Изменено 27 апреля 20188 г пользователем anisimov83

Была такая машина в работе с такой же ошибкой проблему решили заменой блока

 Тут во какое дело, при подаче питания на мотор привода,причём, со сменой полярности параметры положения вала не меняются. Я моторчик приговорил,вернул соседям,собственно, от которых машина пришла.

 Сняли мотор-вал мотора(червяк) пополам.(

 Можно закрывать. Всем спасибо за участие.

Изменено 27 апреля 20188 г пользователем mixdiur

Сделай фотку

Вот