Доброе времени суток всем!

 

Этот блок  как черное пятно для меня, при встречи с ним  у меня изжога! Уже третий блок положил! Шью комбиком перешил сотню уже из них три положил остальные удачно! Хотелось бы поднять эти блоки! Если кто владеет инфой по точкам подключения, поделитесь был бы очень благодарен! 

Заранее всем спасибо!  

 

Авто Шевроле Каптива с140 3.0 АКПП 2011 г.в.

Изменено 29 марта 20188 г пользователем JAVA

Через БДМ не пробовали подключать?

Через БДМ не пробовали подключать?

макака нужна,если 3 блока то сдуваем с одного проц и вызваниваем точки джитага согласно мануалу https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MPC5566.pdf

Изменено 29 марта 20188 г пользователем shtirlicz

Через БДМ не пробовали подключать?

Через БДМ не пробовали подключать?

Нужны точки подключения дальше по бдм или жтаг буду пробовать...

макака нужна,если 3 блока то сдуваем с одного проц и вызваниваем точки джитага согласно мануалу https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MPC5566.pdf

Думаю так и поступлю...

А если с галетто 54 по jtag пробовать?

не возьмет нексус

не возьмет нексус

Я поднял с ним ac delco e37 на том же проце...

Если мне глаза не изменяют, там есть площадка бдм!? Проблема в распиновке?

Если мне глаза не изменяют, там есть площадка бдм!? Проблема в распиновке?

Именно...

Если мне глаза не изменяют, там есть площадка бдм!? Проблема в распиновке?

это не бдм это джтаг

Всегда считал что jtag это интерфейс, в данном случае на плате площадка для подключения. Спасибо что поправили. Но разве тут не стандартная схема подключения?

Изменено 30 марта 20188 г пользователем turboed

 

Я поднял с ним ac delco e37 на том же проце...

 

Если EEPROM не побит,а проблема во  флеши(калибры или программа) может и поднимет галлетто(честно не пробовал),а если мусор там,то галлетто не запишет EEPROM корректно(если вообще запишет).Еще видел на этом форуме инфу,что программатор от авто кей ,берет эти мотороллы нормально.

 

 

 

Я поднял с ним ac delco e37 на том же проце...

Если EEPROM не побит,а проблема во флеши(калибры или программа) может и поднимет галлетто(честно не пробовал),а если мусор там,то галлетто не запишет EEPROM корректно(если вообще запишет).Еще видел на этом форуме инфу,что программатор от авто кей ,берет эти мотороллы нормально.

Писал калабры...

Всегда считал что jtag это интерфейс, в данном случае на плате площадка для подключения. Спасибо что поправили. Но разве тут не стандартная схема подключения?

Точки подключения определил...

Кто знает какой из них:

RDY?

Jcomp?

TMS?

ВОТ Рисунок!

Это рисунок стандартного bdm подключения сименс

Это для моторолла серии 5хх,

А у вас 5ххх

Это рисунок стандартного bdm подключения сименс

Это для моторолла серии 5хх,

А у вас 5ххх

Есть какие нибудь продолжения?советы?

Изменено 31 марта 20188 г пользователем JAVA

Вот может поможет

Вот может поможет

Спасибо конечно но это другая аппаратная реализация...

Ребята, там совсем не то)) Если NEXUS закрылся, блок труп-с...И макака не поможет...

Ребята, там совсем не то)) Если NEXUS закрылся, блок труп-с...И макака не поможет...

Замена проца?

Изменено 31 марта 20188 г пользователем turboed

Да, замена, если только найти такой блок, скажем разбитый физически, что трудно представить)))

Если что, имеется такой блок, живой, от кадиллака srx, с записанной прошивкой от каптивы...

В блоках E39 и E39A NEXUS закрат.