Почитал,что рекомендовали,спасибо.Выполнить не смог проверку меток.Завтра базу установлю,как человек свободен будет будем смотреть.Сегодня поизошло следующее.Я сам Датчик не снимал и не видел как стоял.Овалы там большие можно сдвинуть примерно на зуб.Как он правильно ставиться и не имеет ли програмной адаптации.Поставил датчик со смещением вверх,двигатель вревел и не сбрасывает обороты.Поставил посредине,обороты не развивает.Решили двигатель всеже прогреть.Постоял,поработал стал до 5000 обороты развивать и на холостой вставать отлично.Посмотрел ошибок нет.Выключаем зажигание и пошли покурить.Через три минуты включает зажигание двигатель дросселя гоняет заслонку туда-сюда не останавливается.Несколько раз включали зажигание и выключали.Один раз заслонка встала на место,посмотрели ошибок нет,завелся как надо и обороты развивает,попробовали ехать горит табло неисправность двигателя.Посмотрели ошибки Р2111 на сканере горит в текучке,помучали пока машинку загорались Р2110 и Р2112.Ошибка 0320 не появилась ни разу.Не взял я Барса,а Ф16 не описание ошибок не дает.И базы как на зло у человека на работе осталась.В общем как гоблин.Сняли в процессе работы гофру с дросселя,педалью обороты прибавляем,а заслонка стоит на месте и не поворачивается.Я вот один момент не уследил,возможно хозяин когда зажигание было включено и заслонка бегала туда сюда снимал фишку чтобы она встала.Могло это навредить регулировке?И еще когда машина не развивала обороты пару раз тахометр валиися на ноль,а машина работала.Очень хочу научиться понимать Форды,буду прилежным учеником.Подскажите как разрулить проблему.Узел дросселя снял на очистку и осмотр.Дырка в нем есть после ДТП небольшая и фишка треснута.Буду признателен за любую помощ.Можно по горбу.

в разумных пределах...

 

снятая фишка разве что ошибку даст и уведет в аварийный режим.

после стирания не повторится

Так машина в ДТП была? ДТП сильное? Датчик дросселя повреждён? Трещины во впускном коллекторе?