Проблема нет давления на запуске. Тнвд проверили на стенде все с ним впорядке. Подкачку поставили из канистры. Ошибка только по давлению. если принудительно подать на клапана насоса питание давление появляется форсы начинают щелкать, но авто не заводится. По параметрам иммо неактивен. Что может быть?

Где строка про слив в обратку? Топливная чья? Тему изначально нужно оформлять согласно правил и максимально информативно.

топливная континентал.

Питания на блоке проверили

Андрей,что со сливом?

что проще, проверить обратку или тнвд.. параметры со сканера хоть какого-то ... ошибка по давлению.. какая?

форсунки сняли сейчас на стенеде проверим. на форсунках континенталь обратки почти ни когда не бывает

ошибка низкое давление

Давление до скольки поднимает при прокрутке?

30 атм

А регулятор давления проверяли (который под ключ на 36 на насосе)? Больное место сименсов

 

 

на форсунках континенталь обратки почти ни когда не бывает ошибка низкое давление

ну если проверили форсы, то регулятор давления. 

Регулятор оттарирован на 50 минимум на них. RZ 004 не делалось? Сброс адаптаций высокого контура?

Изменено 21 марта 20188 г пользователем Dimitrij

насос проверен включая этот клапна

Тест насоса

насос проверен включая этот клапна

 

Правильно когда вы проверяли на стенде управления было Свое А не с эбу 

 

Регулятор оттарирован на 50 минимум на них. RZ 004 не делалось? Сброс адаптаций высокого контура?

Вам подсказали здравую мысль прислушайтесь . Даже не обязательно что ее  скидывали ! 

Изменено 21 марта 20188 г пользователем wirus32

я не понял что вы подразумеваете?

ох помнится, если поигратсья от балды клипом "сбрасывая" всё подряд, то будет ошибка по регулятору давления и заводиться не будет. чтоб завести авто, нужно пошагово по техдокументации заново всё сделать и тогда заведется. Дима, поправь, если я не прав.

Изменено 21 марта 20188 г пользователем alfarome

я не понял что вы подразумеваете?

 

Регулятор оттарирован на 50 минимум на них. RZ 004 не делалось? Сброс адаптаций высокого контура

 

 

 

Проблема с адаптацией скорее всего у вас. Клипом возможно не вернете если не тот софт

Тупо подайте управления через контрольку хотябы на регулятор, если заведется разбирайтесь с адаптацией 

Изменено 21 марта 20188 г пользователем wirus32

Делайте сброс ,и дождитесь обрыва связи с клипом.если не прокатит то нужен патч

Я попробую. если не получится. кто может рассказать последовательность действий?

Можете помочь документацией что делать?

 

ох помнится, если поигратсья от балды клипом "сбрасывая" всё подряд, то будет ошибка по регулятору давления и заводиться не будет. чтоб завести авто, нужно пошагово по техдокументации заново всё сделать и тогда заведется. Дима, поправь, если я не прав.

Странное впечатление по бомажкам проверки насоса ... если "кессон" на входе исключили полностью,то подозрение не подвисание одной из плунжерных пар в ТНВД. Симптомы простые: давление втупую есть ... а вот с производительностью проблемка...

Как правильно подметил Сергей Лучезарный ... в теме почти полное отсутствие данных ...

Как вариант можно попробовать стартануть с баллончика... при небольшой утечке в обратку и правильных фазах должен стартануть.

на форсунках континенталь обратки почти ни когда не бывает ошибка низкое давление

 

 

Ещё как бывает. Все проверки делаются без демонтажа прямо на моторе. Приговор выносится в течении часа - двух. Либо внутренняя утечка, либо проблема с подачей. Проверили первым делом обратки, потом ТНВД в стенку. С ШИМ- генератора подать внешнее управление, под регулятор давления подходящую временную прокладку подложить. Подкачку внешним насосом проверить. Делов то! Просто надо всё это иметь в арсенале, чтоб дизелями заниматься. А то мы сразу в мозги лезем. 

Изменено 21 марта 20188 г пользователем Driver_x

Ставлю на форсунки.

Да адаптацию сбросили.

Что по проценту открытия клапана потока на прокрутке?

Спасибо Divan! дело было именно в этом

Вам писали еще 12 пасту это А вы читали между строк 

Изменено 22 марта 20188 г пользователем wirus32

Мы этот сброс не делали. Авто приехало в таком виде.

Мы этот сброс не делали. Авто приехало в таком виде.

 Я вам писал в 

 

 

насос проверен включая этот клапна

 

Правильно когда вы проверяли на стенде управления было Свое А не с эбу 

 

Регулятор оттарирован на 50 минимум на них. RZ 004 не делалось? Сброс адаптаций высокого контура?

Вам подсказали здравую мысль прислушайтесь . Даже не обязательно что ее  скидывали ! 

 

Вот я вам писал что не обязательно что вы ее скидывали !