Здравствуйте господа. Имеем авто с темной историей, клиент купил машину с год назад и всё это время мучается с ней. Раз неделю ложится стрелка температуры, и загорается Ёлка на панели. Из ошибок первоначально были: p0116 (неработоспособность датчика температуры охлаждающей жидкости) и p046c (d) положение заслонки ЕГР. ЕГР ему якобы отшили, при снятии разъема ошибок на обрыв нет. Но по положению заслонки вылазят. По датчику вообще непонятно, при снятии или замыкании разъема фиксируются ошибки по низкому и высокому напряжению, термостат работает, давление в системе охлаждения есть, датчиков клиент поменял уже 5 штук, ЭБУ вскрыл, есть следы пайки, но попадания влаги не замечено, разъем на ДТОЖ заменен до меня.  2 раза он приезжал на диагностику и оба раза машина ведет себя совершенно адекватно... Пните в нужно направлении пожалуйста.

Ну так прежде всего в сторону ПО копайте.116 - алгоритмическая ошибка.Запишите сток,пускай поездит с ошибкой по егр,если с температурой все нормально будет - отключить корректно егр и будет счастье.

ключевое слово "ЕГР ему якобы отшили"

@vschm, Сереж, на блоке полностью затер шильдик, потому неизвестно какой там был сток.

СПС пролить возможности нет, а вот по вину узнать ПО можно на них?

@Саша, Про корявость ПО я клиенту сразу сказал, но дать гарантий что проблема именно в ПО не могу, дабы не было потом лишних разговоров. 

Зачем СПС, считайте прошивку, по идентам софт стоковый найти.

вы прошивку вычитайте. Идентификаторы все в ней.

@nuker61, а кто даст гарантию что туда залили именно то что было? 

@Саша, Сток вычитал, иденты есть, есть ли вероятность что ПО чужое? 

Вадим, у EGR и ECT общая масса, может в этом направлении копнуть?

@шрус, Андрюх, я об этом подумал сразу и отключил разъем с ЕГР, на случай просадки, но ситуация не поменялась. Плюс при вскрытии ЭБУ я пропаял все видимые места незаводской пайки, что тоже не дало результатов. У меня сейчас 3 варианта, либо моросит ДТВ либо ПО, либо ЭБУ. Алгоритм установления ошибки вообще дикий. 

Если вин авто дадите,то могу назвать версию самого новейшего ПО,которое существует на этот вин,т.е. стопроцентный сток.Вины все давайте(русский и нет).И не слова про проводку.Гнилые(перетертые) провода, еще никто не отменял.Проверяли?

Изменено 19 марта 20188 г пользователем малец84

если авто не реагирует ошибками на снятый разъем ЕГР, то там не сток. Любой ремонт начинается в таких ситуациях с приведения авто программно к заводскому исходному состоянию.

@малец84, проводку проверил, вины у клиента запросил, сегодня скинет, попробую первоначально залить сток. 

@малец84,  ВИНЫ: HUFC626FJ7000198 KL1CG26FJ7B008473 залито 0261208782_96819405

Система требует ввести доп опции(указаны в скрине).Если у Вас также(автомат,евро 4 и аппаратка та же),то это ваш сток,самый новый на этот вин.Если опции другие,то укажите их,я пришлю другой файл.

@малец84,авто на механике, по аппаратке сказать не могу, авто не рядом 

Вот все версии на E4(не думаю,что ниже).

@малец84,понял, спасибо, а вот то что было записанно как к этому относится?  0261208782_96819405

Номер по бош не испоьзуется в SPS.Обратной совместимости нет.Т.е. хоть сто заводских обнов было,система укажет на один софт,самый новый на текущий момент.Ищите в дампе иденты.

можете еепром еще прочитать.. в нем бошевская идентификация тоже присутствует.. сравните с тем, что в проце..

 

спс могу дать,от вас хотя бы опенпорт