BMW 520 e39 98г ремонт генератора.

[-Александр-]

Доброго времени коллеги.Требуется помощь коллективного разума,теория,а лучше практика ремонта.
Нет зарядки.Купили регулятор,заменили,не помогло.Ставлю регулятор,подключаю на стенде только массу и плюс на В+. Уже идёт возбуждение,соответственно на авто это будет утечка порядка 3А.Снимаем регулятор утечки нет.На диодном мосту 2 вывода,оба прозваниваются на В+ (на первом фото обозначено стрелками).Пробую на установленном регуляторе отодвигать по одному контакту от регулятора,и подавать возбуждение на разъём регулятора,генератор стопорится,ремень начинает буксовать (похоже на якорь межвитковое).
Вопрос вот в чём
Почему эти 2 вывода прозваниваются на В+,так должно быть???

Изменено 5 марта 2018 пользователем -Александр-

[cadetalex]

Один вывод идет на обмотку статора. второй на триаду диодов питания регулятора.

[-Александр- Автор]

В общем прозваниваться должны?

Все вместе.

Почему сразу возбуждение валит?

Регулятор с упаковки,не ори конечно.

[synoc]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520i-lim/components-connectors/components/g-voltage-supply/power-supply/g6524-alternator/Xkn4aPf

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520i-lim/components-connectors/components/g-voltage-supply/power-supply/g6524-alternator/YjGqqM7

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520i-lim/components-connectors/components/g-voltage-supply/power-supply/g6524-alternator/bUqshcO

 

ну и в общем:  https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520i-lim/components-connectors/components/g-voltage-supply/power-supply/g6524-alternator/

[karel]

Пробой одного или двух диодов.

[-Александр- Автор]

Одного )))