Toyota Landcruiser 100 12.2005 система курсовой устойчивости

[SDM97]

 AUTOMATIC TRANSMISSION;  LEFT-HAND DRIVE VEHICLES; VX TYPE;  ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT; Двигатель: (2UZFE) 4700CC 32-VALVE DOHC EFI

Здравствуйте.

Горит ошибка только С1335. Steering Angle sensor circuit (Communication malfunction). Положение руля 1150 градусов. Адаптация ни вручную ни диагностикой не проходят. Пробовали перекинуть местами блоки ABS&VSC&TRC с другой машины  не помогло. Адаптация не прошла.  Вернули блоки обратно. На доноре возникли ошибки С1231 и С1335 - адаптация помогла . Ошибки погасли. На первой так и горит С1335.Если не трудно прошу электросхему распиновки датчика, блока и особенно промежуточных разъёмов, т.к. лобовое когда то подтекало.

[санёк2002]

https://cardiagn.com/toyota/

Здесь качай,ссылка на ресурсе есть.

[SDM97 Автор]

Спасибо. Поищу и там.

[olegaksytin]

Вот тема http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=28407

[Михо]

В дате сколько градусов показывает положение руля? При повороте градусы показывает? VIN? 

Наверное придется тереть дамп или новый датчик. С другого авто датчики не пройдут,как идампы. При ING он себя перезаписывает.

Если терпит,вечером схему посмотрю.

[SDM97 Автор]

Проблема крылась в Cowl side J/B LH .  Пришлось  поискать, почему на датчик приходило от 7.8 до 9.0 вольт. Заодно почистил диск и сам датчик. Провел адаптацию - Ошибки пропали. Положение руля в градусах появилось после поездки.