Понимающие в Ford помогите разобраться!
VIN: WF0HXXWPDH8D17967
Несколько раз на прямой дороге срабатывало ESP,чуть не закончилось ДТП.Вскоре после этого в АБС засела ошибка. Показания с датчика положения руля не меняются.
О каком датчике речь?

Изменено 14 февраля 20188 г пользователем -Александр-

 Датчик осевого ускорения - 1.27G не смущает? думается что он интегрирован в абс.

Изменено 15 февраля 20188 г пользователем kolyan750

Смущает,нужно точно расшифровку,в сети инфы по коду мало 1.датчик ускорения 2.клапана АБС.Если датчик ускорения,два в одном и находится под сиденьем,то тоже есть вопросы,проводка на него цела,подкидывали с рабочего авто без адаптаций,сброса блока,результат - тот же код.Но тоже интересные моменты есть...

Изменено 15 февраля 20188 г пользователем -Александр-

Комбинированный датчик рыскания и датчик поперечного ускорения аналогичен установленному на автомобилях с электронной системой поддержания курсовой устойчивости. Датчик установлен на поперечине днища кузова. Принцип его действия не изменился.

Комбинированный датчик рыскания и поперечного ускорения имеет собственную шину передачи данных CAN. Благодаря этому сигналы могут передаваться на модуль электронной системы поддержания курсовой устойчивости специфическим образом.

Других нет. Значит внутри абс.

По этому описанию я понимаю что он не внутри,а по сиденьем.При отключении разъёма, ошибка остаётся и добавляется вторая по CAN2.Открученный от кузова датчик двигаешь,параметр ,,АБС-величина поперечного ускорения,,меняется.А ,,датчик осевего ускорения,, так и висит.Молотком бить ещё не пробовал...

Изменено 15 февраля 20188 г пользователем -Александр-

Можно попробовать прочитать IDS, а не гадать.

Приезжайте,прочитаете,данных больше увидим или как?

Данных вряд ли. А вот по ошибке думаю будет понятнее.

Вот что митчелл пишет

Есть эта страничка в ПДФ ?Сложно с переводом на картинке.

схема может отличаться, но ,получается, тут оба датчика интегрированы в один

Сколько гуглил всё сводится к этому датчику под сиденьем.


Интересно другое приехал Ford Focus 2 2007 2.0 АКПП до рестайл..Датчик с таким же номером.
Вот его параметры Строчки ,,СКРОСТЬ ОСЕВОГО УСКОРЕНИЯ,, отсутствует.
Переставляем его датчик на больной форд и опять этого параметра нет!!!И ошибка висит та же С1281

Надеюсь б.у. датчик заработает после адаптации на этом авто.

По схеме,распин на нескольких смотрел,везде отличается,но то что датчик подключен к АБС точно.Проводка прозванивается.Если на датчике 2 CAN,и питание.Один из датчиков работает внутри,а второй нет.Ищем датчик...

если в проводке нет вопросов,конечно

Вот схема согласно вашего VIN.

Сигнал датчика цифровой. Если проводка исправна - проблема с высокой вероятностью в датчике. 

Проблема решена.Замена датчика на б.у,адаптация.Всем спасибо за помощь,тему можно закрывать.