Горит два дня. Авто работает нормально. Ошибки сохраненные в трех блоках. Как удалить ошибки? В параметрах моторного увидел: педаль тормоза ДА, хотя не нажата и на панели приборов значок отображает нажата-нет. Что проверить?

Кто знает как найти кнопку удалить ошибки, подскажите, плиз.

Самая крайняя верхняя справа ,удаляет во всех блоках

Сначала войти в режим ремонта (гаечный ключ). Потом слева будет кнопка стирания)))

Горит пила , ошибок нет - скинуть пилу не смогли, поехал к официалам - оно скинули,опять загорелось. авто прошитое, подозрение на прошивку.

Эта пила - типа индикатор старения масла. Сбрасывается инициализацией прибороной панели.

Одни раз стереть ошибку по датчику АВС на логане 2 получилось только отключив АКБ на пару минут.

Одни раз стереть ошибку по датчику АВС на логане 2 получилось только отключив АКБ на пару минут.

Для этого там есть команда "обнуление"

Добрый вечер!, тему создавать не могу! Приехал Меган2 2008 год 1. 4л,98 лошадок, обороты хх держит 2000,при снятие разъёма с генератора обороты как положено на хх, на педаль газа отзывается. Заглушить двс одеваешь разъём запускаешь мотор хх уже 1100 оборотов,нажмёшь на педаль газа и после этого обороты 1500-2000. Ошибок нет, в дате в1337 блоке нагрузка генератора 45-50% на хх, решил отремонтировать генератор, вскрыл, токосъемные кольца изношены, щёток тоже не осталось, все эти детали заменил, дефект не прошёл, хотя нагрузка генератора 28-35% на хх, проводку от бзк до генератора позвонил, замыкание нет, падений напряжений между акб и генератором нет, что ещё можно проверить? , другой дроссель ставился до меня,в цбкэ{645} параметр температура окружающего воздуха 215°С показывает, не думаю что из-за него!?. Всё началось с того что 2недели машина не эксплуатировалась,

Ну не соответствующий тип регулятора у вас стоит, скорее всего, если без связи с генератором моторный ЭБУ справляется с регулировкой холостого хода.

Из-за плохих масс, спиралька тоже может гореть. У меня было так. Сброс тоже не помогал..

@divan,заменил просто графитывые щётки не сам регулятор. И забыл написать, бзк управляет генератором когда команду даёшь со сканера, он до 15.5В поднимает и до 13.3 понижает, вот этот момент не даёт покоя, все управляется, но не работает

@divan,в бзк клеммы чистые, окисления нет, бзк с одной стороны снял крышку, чисто, дальше не стал разбирать

не припомню на меган 2 команды на проверку генератора. CLIPом смотрите? Возможность подать команду на проверку появилась на меган 3

 

почему думаете что там стоит тот регулятор, который нужен? Мало информации пока)))
 

@divan,да clipom, в ремонтом режи есть функция,100%не исключаю регулятор, но все же проблема появилась после продолжительного простоя, там регулятор с одним пином, другие не попадались

Возился я несколько месяцев назад с Меган 3. Использовал DDT4ALL для принудительного изменения типа генератора (как я понимаю эта инфа по штатному автоматом заходит по цепи BSS). И тоже получал похожие симптомы: плавание оборотов, зависание оборотов после перегазовки. Все восстанавливалось после прописки типа генератора обратно как и было. 

Добрый, вопрос решился заменой регулятора, благодарю!