Добрый день коллеги! У меня проблемка возникла, в лице Ваз 2114! Приехало это чудо само, но двигатель не развивает обороты и глохнет! Компрессию замерил, ровно во всех по 13. Свечи подкинул! Модуль проверил, провода тоже. Кат выбит, по топливу всё новое кроме Форс. Метки проверил в норме. Подсосы как-бы тоже проверили! По диагностике выкидывает кучу ошибок!!! По воздуху 23, а впрыск 7мс!!! По АЦП ДМРВ 1.04 но как бы ставил заведомо исправный и те-же яйца! Эбу подкинуть пока возможности нет!!! По газику даже и не смотрел и так чую там пенцет!!! Подкиньте кто нибудь умную мыслю куда рыть, Зарание благодарен всем!

1.04 - ДМРВ труп. После подмены на исправный тоже 1.04 ?? А блок какой? ДТВ, ДТОЖ че кажут? Коэфф. кор. времени впрыска? данные вобщем нужны....

 

А вобще, оч похоже на хреново распыляющие форсы.... время впрыска резко растет, расход воздуха тоже, а оно не едет и жрет, работает через Ж.

Массы плывут. Блок какой?

Добрый день коллеги! У меня проблемка возникла, в лице Ваз 2114! Приехало это чудо само, но двигатель не развивает обороты и глохнет! Компрессию замерил, ровно во всех по 13. Свечи подкинул! Модуль проверил, провода тоже. Кат выбит, по топливу всё новое кроме Форс. Метки проверил в норме. Подсосы как-бы тоже проверили! По диагностике выкидывает кучу ошибок!!! По воздуху 23, а впрыск 7мс!!! По АЦП ДМРВ 1.04 но как бы ставил заведомо исправный и те-же яйца! Эбу подкинуть пока возможности нет!!! По газику даже и не смотрел и так чую там пенцет!!! Подкиньте кто нибудь умную мыслю куда рыть, Зарание благодарен всем!

Одним приездом ко мне можно разом убрать все эти проблеммы...

Давление топлива,еще раз метки,особое внимание на демпфер,силовые контакты - "+" и "-",на АКБ,с АКБ на кузов,с кузова на дв-ль,ну и.т.д

Одним приездом ко мне можно разом убрать все эти проблеммы...

Дмитрий, хорош вредничать.Если знаеш помоги!

Да все просто там, я думаю... Только данных по ЭБУ и прошивке нет... Чем смотрит тоже... Как помогать?

 

Просто смотрит не той программой... При 7 мс впрыске и столько воздуха зальет напрочь все...

Изменено 23 февраля 200917 г пользователем dk-34

глушак то чистый, а то очучение что после выбивания ката как всегда обломки пошли в глушак и все засрали.

глушак то чистый, а то очучение что после выбивания ката как всегда обломки пошли в глушак и все засрали.

Ну всё оказалось не совсем просто!!! Две неисправности одновременно!!! Аказываеться этот х...й, хозяин этого чудо ведра, за день до таго как приехать ко мне, установил сигналку с авто запуском, где-то у армян!!! Эти п....доры вкатили провод с автозапуска на Дмрв, Хотя должны были на канал тахометра!!! И ещё крякнуло главное реле! А блок в этом тазике Я 7.2 А203RA01 Смотрел МТ-10 и Сканматиком!!! Всем огромное спасибо!

Изменено 23 февраля 200917 г пользователем xatab

Ну так вылечил??

Я 7.2 А203RA01 ничего не путаешь?

Я 7.2 А203RA01 ничего не путаешь?

Вот именно такое Г..., Сам не понял!!!

Чего вы не понимаете? Это продолжение серий RA, они ещё с 154 тянутся, вот только создателя не знаю. А самое прикольное, что 116-й при 1.04 едет и владелец особо разницы не отличает.

ме знаю такую...

Некоторые ничего не чувствуют, лишь бы передвигалось корыто.

Жень

едет то едет , тока хряпат как конь

и не заводиться при -25 !

А у нас таких морозов почти не бывает , вернее давно небыло, а по тому им пофигу! Я тут у одного снял с 1.07 ! А у него на новый денюг не было, пришлось временно из мусорки достать с 1.037, вот так уже месяц ездит, но нахалтай!

я 1.035 не выкидываю , даже 1 055 иногда лежат

так , на всякий случай !