Nissan_Titan_VK56 без фазовращателей.

 

Коллеги!

 

 

  Прибыл данный автомобиль с проблемой не запуска, из 565 попыток один раз может

запуститься без проблем, при этом можно ездить, тянет, но может и заглохнуть вдруг.

 Ошибок нет. Прокрутку видит. Имеются импульсы на форсунках, импульсы на катушках

присутствуют , хаотичные и не на всех. Ранее проблем не было. Обслуживался у нас и

достаточно давно. Никто другой ничего не покопал .  Началось вдруг с того, что просто

глох в движении.

 

А смущает вот что.

 

ДПКВ+ДПРВ в момент прибытия - полное несоответствие тому, что должно быть,

не совпадает количесвтво и "поляроность" 

 

 

ДПРВ заменен на новый

количесвто импульсов изменилось) но видно, что присутствую лишние, плюс инверсия.

 

 

Новый ДПРВ, но повернут в посадочном на 90 градусов.

Картина становится как в мануале, но .....  картину это не меняет.

 

 

  

 Может кто сталкивался с подобным? что это? намагничен задающий диск?

Сам диск чистый, и количество пазов на нем верное.

 

 

Для удобства добавлю еще эталон из мануала.

 

 

Издержки софта "Цифровой осцилограф"

Проверить осциллограмму с разъемов ECU.

Снято с разъема эбу. 13 и 14 пин. Масса с1 го пина . ))

А можно подробнее?

МАССА!!!!!!!!! просто проверить!!! у них косяк! плетенка гниет!!!

За эталон понятно не считать, но тут в соседней теме на реальной машинке все совпадало с мануалом.

АТС починили, массы были в идеале, а вот другое " проглядел "....

 

все в норму пришло

Изменено 26 декабря 20178 г пользователем Каскад

Встречал нечто подобное при установке паленых датчиков

так что там было-то "другое" по итогу?

Это уже тайна, закопано, зарыто, запрятано.

Я фиг знает, морпех удалил - ну и я удалил.

 

Читают не только «свои» .. видимо поэтому.

Изменено 29 декабря 20178 г пользователем Каскад

Ну тогда на будущее будем у вас с морпехом все сообщения удалять.На всякий случай.Тема закрыта.И от греха подальше будет удалена.А то вдруг кто со стороны прочитает....