Zafira B датчики угла поворота руля не калибруется

[Давидик]

Мужыки помогите с этим датчиком разобратся.CIM снял, пропаял,просмотрел.До пропайки параметры датчика подвисали и были ошибки по CAN Hing.После все ушло.У меня из оборудования лаунч и оп ком 2010 имеется.Ни лаунчем ни обкомом не калибруется. Пишет ок а ошибка остается.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[shtirlicz]

непрвильно собрали скорее всего. его выставлять надо. или сим без есп?

Изменено 21 декабря 2017 пользователем shtirlicz

[Давидик Автор]

СИМ с есп.После моей зборки он отрабатывает как надо по параметрам и пишет так же вме ок.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[-NMi-]

Предупреждал же тебя ещё летом - не лазь туда, куда лазить не стоит! Вспомни историю про Fuse Bits... сколько ты меня мурыжил? Результат?

А по поводу Cim - ты думал там так всё просто? Ну-ну...  Человек выше всё правильно написал, если есть ESP - разбирать и собирать нужно оОочень "правильно"

Тренируйся для начала на "кошках"....... шутка

[Давидик Автор]

Предупреждал же тебя ещё летом - не лазь туда, куда лазить не стоит! Вспомни историю про Fuse Bits... сколько ты меня мурыжил? Результат?

А по поводу Cim - ты думал там так всё просто? Ну-ну...  Человек выше всё правильно написал, если есть ESP - разбирать и собирать нужно оОочень "правильно"

Тренируйся для начала на "кошках"....... шутка

В сртый раз отвечаю, а вы никак не уразумеете.Я к фусе битам никакого отношения не имел и не имею.Даже не знаю что это))А CIM Как поченю так и отчитаюсь.Вы меня к кошкам не посылайте.

[-NMi-]

Это сейчас такое "новое" поколение невеж? Сначала просят помочь. Потом пропадают. А потом пишутЪ, что якобы ничего и не было.

Ну и как таким людям помогать???

[Roman S.]

Предупреждал же тебя ещё летом - не лазь туда, куда лазить не стоит! Вспомни историю про Fuse Bits... сколько ты меня мурыжил? Результат?

А по поводу Cim - ты думал там так всё просто? Ну-ну...  Человек выше всё правильно написал, если есть ESP - разбирать и собирать нужно оОочень "правильно"

Тренируйся для начала на "кошках"....... шутка

Не нужно так прелюдно засирать парня. Для этого есть ЛС, да и промолчать впринципе можно.

[-NMi-]

Дык промолчал бы, да не могу. От этого индивида всегда происходят такие темы - мол помогите и тд. Ни, панимаешь, здрасти, ни, панимаешь, данных по диагностике. Тупо - мужики, памагайте и всё. Ну как так то, а? Он мне тоже так-же и написал на другом форуме, мол вот ты сделал и я хочу так-же... да только у него не получилось а у меня получилось и уже давно и с фотографиями.... и теперь "он" пишетЪ, шо якобы ничего то и не было... Ну как тут промолчишь на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ форуме???

 

По теме: тема СИМ давно раскрыта, в нете ПОЛНО инфы для пропаять блок. 15-ти летний ребёнок справится с этим БЕЗ проблем!!!

[Давидик Автор]

Я еще раз вам говорю вы меня с кем то путаете.Приложите фото что я в чем то виноват.Слава Богу что не все такие как вы.Чем у вас что то просить лучше уже самому.

 

ПО теме в CIM вот такой статус датчика:

 

РАЗЕМЫ ПРОПАЯЛ

ШЕСТЕРЮ МЕТАЛИЧЕСКУЮ С КОТОРОЙ СЧИТЫВАНИЕ ПРОИСХОДИТ ОЧИСТИЛ ОТ ПЫЛИ.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[Roman S.]

Вращение видит.

[-NMi-]

Зайди на "желтый" форум и найди свои-же сообщения, в которых ты жеЖ сам жеЖ слёзно просил помочь запустить некий девайс, который я запустил и сделал фотоотчёт.

 

И по теме: упаси бог отдавать в такие "руки" авто...

[Давидик Автор]

Вы неадэкватный однозначно.Я вам еще раз говорю я с вами дел не имел и Слава Богу.Если я чем то вас не устраиваю это не значить что так должно быть у всех.

"Ходишь,ходи мимо!"

 

В CIM все видит правильно датчик,а вот в Блоке ABS почему то совсем искаженные данные.когда ровно руль показывает -370, когда влево до упора тот 112, когда вправо - 780. Наверное данные искажаются.

 

В АБС есть такие ошибки:

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[shtirlicz]

еще раз,сим собран криво и не откалиброван

выставьте середину на руле разберите и сделайте фото

ну или каким то боком убили в моторолле флэш

Изменено 21 декабря 2017 пользователем shtirlicz

[Давидик Автор]

еще раз,сим собран криво и не откалиброван

выставьте середину на руле разберите и сделайте фото

выставьте середину на руле разберите и сделайте фото

Просто эта ошибка была и до того как я его разбирал.А до меня туда никто не лез.В CIM говорит сто датчик и калибровпн и исправен,а аот АБС не устраивает. Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[vschm]

Парни.Грызню заканчиваем.Если есть желание продолжить- в курилку.

[x1307]

 

 

.В CIM говорит сто датчик и калибровпн и исправен,а аот АБС не устраивает

Ставлю на неверно установленную шестерню в СИМе

[Давидик Автор]

 

.В CIM говорит сто датчик и калибровпн и исправен,а аот АБС не устраивает

 

Ставлю на неверно установленную шестерню в СИМе

Её там поставить неправильно нереально.Там шлиц есть и как ты его не крути, а у него свое место.А как тогда обяснить его статус и правильную работу в блоке CIM,а АБС ничего не устраивает. Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[Давидик Автор]

СИМ Дает такие данные по SAS.Когда руль в центре в и калеса ровно 0,00.Когда руль до упора вправо крутишь то -116,до упора влево 130.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[kostia111]

поставить не правильно очень даже реально

речь про маленькую белую шестерню

[малец84]

Сделайте фото " кишков" CIM.Непонятно,с маленькой шестерней или только дырявый желтый диск?И опком мог "поправить" конфиг,отсюда в CIM одно,в EBCM-другое.

[shtirlicz]

 

Сделайте фото " кишков" CIM.Непонятно,с маленькой шестерней или только дырявый желтый диск?И опком мог "поправить" конфиг,отсюда в CIM одно,в EBCM-другое.

сим с есп написали уже. опком  ниче не "поравит. при калибровке синхронизируются сим и абс

 

 

 

 

да ладно нереально. вот вы нереально неправильно  собрали. фото в студию

Изменено 21 декабря 2017 пользователем shtirlicz

[Давидик Автор]

Сделайте фото " кишков" CIM.Непонятно,с маленькой шестерней или только дырявый желтый диск?И опком мог "поправить" конфиг,отсюда в CIM одно,в EBCM-другое.

В симе одна жолтая медная шестерня с прорезями и три светодиода которые считывают и поставить ее нереально по другому. Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[shtirlicz]

тогда сим без есп!!!!! горе электрик

[shtirlicz]

или сим не родной или есп не должно быть вот и весь сказ

[Давидик Автор]

Мужыки думаю Б/У СИМ подвязать.Вы мне лишь обясните как правильно вязать.Перепаять ЕЕПРОМ или нужно обнулить сим и вязать КАРПАСОМ.

[Давидик Автор]

или сим не родной или есп не должно быть вот и весь сказ

СИМ родной так как знаю эту машину.И анти пробуксовка работала до недавнего времени.И почему я горе электрик.Вроде вопроссы по делу и по существу. Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[shtirlicz]

потому что незная специфики и разновидностей лезете в машину

просто как вы купите новый сим если даже чем они внутри отличаются не знаете. а уж снаружи вообще не отличите

[Давидик Автор]

потому что незная специфики и разновидностей лезете в машину

просто как вы купите новый сим если даже чем они внутри отличаются не знаете. а уж снаружи вообще не отличите

Учится нужно я и учусь на практике, не на пальцах.Сегодня разобрал этот видел внутренности, а заатра другой разберу и увижу вот и знания получу, заодно и специфику))

А по дело то пока отпускаю машину,надем сим б/у и попробую подвязать.С симами ниразу дело не имел.Это второй который за всю рабочую деятельность разобрал.Так что сильно палками не бейте!!!

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Давидик

[малец84]

Сброшенный сим берите.Карпасс Вы из него вряд ли достанете,а он нужен,если не сброшен. 

 

 

И почему я горе электрик.

Потому,что предоставляете не верную инфу,а от нее все отталкиваются,пытаясь помочь.

[kuzik7979]

Сброшенный сим берите.Карпасс Вы из него вряд ли достанете,а он нужен,если не сброшен. 

 

 

И почему я горе электрик.

Потому,что предоставляете не верную инфу,а от нее все отталкиваются,пытаясь помочь.

6 секунд и карпас у руках но надо вычитать епромку

Можно фото блока желательно со стороны железной шайбы.Сам недавно бился с Астрой Н ,знаю теперь где что лежит спасибо добрым людям

 

потому что незная специфики и разновидностей лезете в машину

просто как вы купите новый сим если даже чем они внутри отличаются не знаете. а уж снаружи вообще не отличите

Учится нужно я и учусь на практике, не на пальцах.Сегодня разобрал этот видел внутренности, а заатра другой разберу и увижу вот и знания получу, заодно и специфику))

А по дело то пока отпускаю машину,надем сим б/у и попробую подвязать.С симами ниразу дело не имел.Это второй который за всю рабочую деятельность разобрал.Так что сильно палками не бейте!!!

 

А сим бери номер в номер если б.у иначе оставишь себе на эксперименты