Ошибки были, удалил, пока не появляются. Обороты постоянно 1500-1600. УОЗ под 30 град. Хозяин менял ДПДЗ. Дымом проверил, подсоса нет. РХХ чистый, не заклинил. Метки правильно-нет? Находил в сети темы, вроде метки так же. Снимаю разъем с ДМРВ, обороты 700, но время впрыска 8,0 мс. Когда прогреется, начинают периодически плавать обороты. Что еще проверить? 

ДМРВ пробовал 116, также, давление топлива 3,0.

Изменено 18 декабря 20178 г пользователем Alex64

Надо было начинать с Р0122!  Смотреть показания в дате и при замене, сбрасывать адаптации!!! И выставить его нужно правильно. У меня с такой проблемой, недавно Соната была, 30 мин и всё в норме. И.. судя по ошибкам, надо было вообще начинать с измерения напряжения на датчиках.

 Хозяин менял ДПДЗ

Написано много всего,но не видно значение напряжения, на сигнальном проводе ДПДЗ.И не понятно,проблема началась,после замены датчика или до?

Проблема началась до замены датчика. Его и заменили потому что увидели ошибку по нему. Я думаю ошибка Р0122 потому что обороты 1600, а сигнал с ДПДЗ 0,5 в. Сейчас поставил 0,45 в, попробую.  

После замены, изменения положения и др действиях с ДПДЗ, обязательно сбрасывать адаптации!

А так же, проверять по дате его реальные показания.

На сколько помню, там должно быть 0.3-0.5в.

Я как-то ипался с подобной проблеммой на хёндае (не помню каком)

Там если менять напряжение на ДПДЗ винтиком, который давит на дроссель, то оно меняется, НО! при выкл-вкл. зажиг. -пуск -выкл-вкл. зажиг., напряжение всёровно встаёт в своё опорное 0.5 в. в каком бы положении не был дроссель. и обороты всёровно завышины.

Закончилось заменой ЭБУ

Делал 0,45в, обороты стали 1200, сделал 0,35, обороты 1050 после запуска и подрастают в течении нескольких секунд до 1130. А как сбросить адаптации? В сканерах моих нет такого. Клемму снять?

УОЗ стал 14-16 град.

Изменено 18 декабря 20178 г пользователем Alex64

Странный сканер...))). Значит снимать клемму.

Я эти авто диагностирую CS2, там есть resset adaptation.

МТ-10 и Сканматик нету. GDS купил, но пока темный лес..

А чья тогда у вас запись в МТ?

Про сброс адаптаций говорим.

Если пальцем дырку в заслонке, идущей на РХХ заткнуть- мотор глохнет? Часто плюс на РХХ там пропадает, ШИМ в этом случае на крайних контактах прикольный такой. Водяная прогревалка в дросселе там ещё вроде есть, и клапан ускоренного ХХ в обход заслонки. Флаг включенного постоянно ГУРа в дате не висит? Концевик сцепления?

 

 

Закончилось заменой ЭБУ

Тоже раз было, на управление транзистором ШИМа не было

Авто сделали в другом сервисе. Хозяин сказал поменяли ДПДЗ и ДМРВ.