Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

Vw lupo 1.0 1998 AHT WVWZZZ6XZXW092028

Автор: Petrovsky
в Диагностика для начинающих

Featured Replies

Опубликовано:

Попалась машинка, не могу разобраться. Ошибки 537 верхняя граница, 525 замыкание на плюс, 525 низкий сигнал, 525 отсутствие сигнала, все ошибки периодические. Машина подергивается и периодически сильные провалы. 

 

Открыл параметры - сигнал с лямбды 1.6 вольт, снял разьем с лямбды - на мозгах 1.6 вольт, проверился мультиметром 1,56...

Вскрыл весь ждут от лямбды до ЭБУ - видимых повреждений нет...откусил сигнальный провод лямбды 5 см от ЭБУ и подключил разьем обратно к лямбде - измерил на холостых со стороны эбу 1,6 в и со стороны лямбды 0,6...

 

Измерил питание и землю на ЭБУ - в порядке.

 

Могу ли я в этой ситуации приговорить ЭБУ или дотошно вскрывать все ждуты в моторком отсеке и продолжать искать ?

 

С уважением Петр.

Изменено пользователем Petrovsky

Опубликовано:

06A906265P 81768 1.0 37Kw 4-wire Zirconia Oxygen Sensor with insulated signal ground

Обычный О2, следовательно, со стороны Эбу, 1.6 не должно присутствовать

 

Надо вскрывать эбу

Изменено пользователем mozolev

Опубликовано:

это ж симос. у него может быть повышенное напряжение с ЭБУ. после прогрева лямбды она начинает "перетягивать" сигнал и напряжение становится привычным. 

 

тем более что ошибки периодические, а не постоянные. и вот эти вот 0.6В с лямбды - зело подозрительны мне. это ж обычный цирконий, там или ноль или 1В должно быть, 0.6 - как-то слишком уж "средне", не должна обычная лямбда на таком напряжении останавливаться. 

 

ИМХО - собирать обратно и смотреть как лямбда работает. при любой вялости и задумчивости - менять к чёртовой матери, благо стоит недорого. 

    •
    Опубликовано:

    правильно. нужно посмотреть посмотреть кривую.

    Опубликовано:
    • Автор

    Спасибо большое что отозвались, ошибки читаю Hella Gutman  44. 

    Опубликовано:

    сегодня был гольф с AEH мотором. на лямбду приходит 1.6В с ЭБУ. так что - не там ищете. 

    • 2 недели спустя...
    Опубликовано:
    • Автор

    Заменил лямбду на новую. Ошибки все ушли. Всем огромное спасибо за советы. С наступающими праздниками))

    •

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Перейти к списку тем
    АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
    Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

    Account

    Navigation

    Поиск

    Поиск

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.