всем привет, не подскажите чем работать с этим авто по идее должен стоять MED17, KESS ругается на неопознанный протокол, а в KTAG фото разъемов отличатся или хотя бы  индефицировать что за блок

Коллега, флешер от Олега вам в помощь. По диагнозе.

да вот только иденты не отдает

ПЦМ флешер иденты не отдает? Не поверю... Авто замоторивается?

на диагностику выходит

Блок на столе? Давай скрин идентификации со сканера...

при более тщательном осмотре обнаружились "подводные камни" походу авто утопленик и все разъемы просто сгнили и какие то умельцы все примотали как попало, после неких манипуляций все стало проясняться, но думаю надо к Олегу постучаться для пущей уверености

Ну и... В чем вопросы? ПЦМ отдал иденты, подкормили ему файлик, записали...

Да... И это... Совет тебе. По ночам подвязывай работать, это не твое...

пцм отдал иденты как фокус, думаю есть разница с Edgeм, проще дождаться ответа Олега

а по ночам самое то, тишина и спокойствие, а днем времени подумать нет

авто оставили на несколько дней, вот очередь дошла, сейчас разберусь,  а завтра как по маслу ....

Олег-то тебе зачем? Покупай файл и пиши. Или преследуются другие цели?

Вряд ли через Фокус связываться нужно с ним. Если экобуст, тогда наверное все-таки

Модуль: Ford Explorer: 3.5L Ecoboost V6 GTDI 360PS (MEDG17)

писать то каким модулем и что за блок такой? MED17? и чет в списках не нашел этого авто, может туплю? если не сложно пните

Вряд ли через Фокус связываться нужно с ним. Если экобуст, тогда наверное все-таки

Модуль: Ford Explorer: 3.5L Ecoboost V6 GTDI 360PS (MEDG17)

через этот модуль при попытке чтения вываливается с ошибкой

Удалил...

Изменено 10 декабря 20178 г пользователем didi

возможно разница в протоколах. Уверен, что Олег подскажет, как правильно сделать его, и каким модулем.

пробовал разными вкладками с этими модулями, результат отрицательный, подождем Олега, а все таки как пробить что за блок, на наклейке нет номера BOSCH

Попробуй на Моторкрафте...

И это... Я чет не помню... МЕДы у Олега читаются?.. Вроде только запись...

кнопка чтение активна

нашел на алике такой блок, только последняя буква в индификаторе отличается, там есть номер по BOSCH и бьется он как MED17.0

Блин, че туплю... Лошадей скока?!

доков нет, хозя сказал 245

Ford Focus 3 ST: 2.0L Ecoboost GTDI 250PS (MED17) [RD/WR/CK]...?

бутлоадер загружает, потом ошибка, ждем Олега

Ктаг читает этот блок без проблем

 

 

бутлоадер загружает, потом ошибка, ждем Олега

Там бутлоадер (вторичный бут) скорее всего свой и от Фокуса не подходит.

Моим модулем MMCFLASH можно сделать, универсальный MED17, одна вкладка сам определяет.

всем спасибо за помощь, все было сделано как фокус 3, причем делается любым загрузчиком, просто CAN шина в этом авто очень сильно болела, но пластырь и подорожник исправили эту ситуацию, а в Ktag другой блок заявлен

 

 

 просто CAN шина в этом авто очень сильно болела, 

 

В каком месте, если не секрет?

 

 

 просто CAN шина в этом авто очень сильно болела, 

 

В каком месте, если не секрет?

какие могут быть секреты? я же писал выше, что машина утопленник, там хана была всей проводке,  так вот после лечения ее во многих местах все прошло гладко особенно пострадали места нижних блоков OCS и RCM, клиент очень попал с этим авто, мало того что утопленник, так еще и конструктор на половину Exploer а на половину Edge,  с одним конфигом и правке VIN ов по блокам просидел целый день