Megane Scenic 1 K7M 702 Fenix 5 ЭБУ - искра.

[dfx]

Всем хорошего дня.

Управление катушкой зажигания (см. приаттаченную осцилограмму, первичка и вторичка). 

После прогрева на первичке вылазят один-два импульса перед искрой.

Кто-нибудь такое видел?

Там еще много косяков по машине, ДК, ДТОЖ, но это понятно.

А тут выходной каскад что ль так умирает?

[divan]

может такое кривое ограничение тока?

[MEGABYTE]

Скорее всего не кривое! ... Стандартная система зажигания ограничивает "ток накачки" катушки пределами 8-10А. Можно для полной уверенности в отсутствии плохих контактов в цепи засинхрить с токовыми клещами и проверить!

Изменено 6 декабря 2017 пользователем MEGABYTE

[Станислав96]

Катушки новые, но не оригинал

[x1307]

 

 

После прогрева на первичке вылазят один-два импульса перед искрой.

И на работу машины скорее всего никак не влияют

[dfx Автор]

 

После прогрева на первичке вылазят один-два импульса перед искрой.

И на работу машины скорее всего никак не влияют

 

Скорее да, искра есть, горение есть.

[chipex]

Давно это было. Тоже разбирался.  Помню, что это был дефект.  Задержка  доходила до длительности, соизмеряемой с временем накопления, возникала только в одном цилиндре.  Что касается горения ( достаточно ли мощности для полноценного горения) - только газоанализатор точно скажет.