Доброго вечера дорогие друзья, я планирую купить авто с японии через компанию токидоки, кто нибудь пользовался услугами этой компании, порядочная?, есть ли тонкости на которые стоит обратить внимание, буду рад любой информации, спасибо.

Что то мне подсказывает что тонкостей - вагон! ПТС таможня  не даст пока ЭРА-Глонас не появится в автомобиле.

ЭРА-Глонас окончательно прикрыла лавочки.

Что то мне подсказывает что тонкостей - вагон! ПТС таможня  не даст пока ЭРА-Глонас не появится в автомобиле.

Есть проблема с Глонас?

у меня поставщик бэушных запчастей с Владивостока затаскивает по10-20 машин-распилов в месяц,от раритетов 80х годов до новых,все там отлажено и с эро-глонасс тоже,но жалуется,что когда-нить прикроют эту последнюю лазейку,завтра могу у него спросить за эту контору

у меня поставщик бэушных запчастей с Владивостока затаскивает по10-20 машин-распилов в месяц,от раритетов 80х годов до новых,все там отлажено и с эро-глонасс тоже,но жалуется,что когда-нить прикроют эту последнюю лазейку,завтра могу у него спросить за эту контору

Будь добр уточни пожалуйста про Глонас и про компанию токидоки?

ОК

рабочая контора токидоки. бери не ссы. только сроки. не быстрое это дело.

Посмотрел цены на их сайте, хочется спросить кокой смысл всех сложностей и в итоге руль  с другой стороны когда можно купить дома с правильным рулем за меньшие деньги. Только что отсутствие некоторых моделей на внешних рынках.

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем kolyan750

контора рабочая,но есть ли резон заморачиваться?а какое хоть авто задумал,мой товарищ в принципе может порешать

 

смысл всех сложностей и в итоге руль  с другой стороны когда можно купить дома с правильным рулем за меньшие деньги

авто для внутреннего рынка и авто для экспорта,совершенно разные вещи,на счет руля,тут уже на вкус и цвет.

 

 

все там отлажено и с эро-глонасс тоже

подробности будут?

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем АlСhеr

выбирай:

http://www.koshotrading.co.jp/

меня интересует схема отлаженности эра-глонасс

там при таможне конторки устанавливают эру,ПТС же выдают,а без эры никак

при таможне)))) эру поставить нужна сертификация под конкретный авто,нужны тесты и тд....очень сомнительно что конторки это сделают.

 

у меня поставщик бэушных запчастей с Владивостока затаскивает по10-20 машин-распилов в месяц,от раритетов 80х годов до новых,все там отлажено и с эро-глонасс тоже,но жалуется,что когда-нить прикроют эту последнюю лазейку,завтра могу у него спросить за эту контору

птс выдают на распил?!? не смешите меня

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем АlСhеr

 

смысл всех сложностей и в итоге руль  с другой стороны когда можно купить дома с правильным рулем за меньшие деньги

авто для внутреннего рынка и авто для экспорта,совершенно разные вещи,на счет руля,тут уже на вкус и цвет.  

все там отлажено и с эро-глонасс тоже

подробности будут?

Если судить по отечественному автопрому,экспортные лучше.

Скорее всего люди считают что авто за бугром в лучшем состоянии из-за топлива,масел.В европейских странах авто греть запрещено,поэтому автономка догревателем и автобаны не лимиртированные.

отечественный автопром,это отдельная история)

Скорее всего люди считают что авто за бугром в лучшем состоянии

почему считают? это очевидно,топливо,смазки) контроль другой совершенно,то что там идет в утиль по России еще ездить будет десятилетиями.

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем АlСhеr

Сколько видел авто пригнанных с Японии, в моторе г@вна мама не горюй, на масле экономят что ли? А вообще из серии хорошо там где нас нет. Жизнь научила при покупке думать " А кому Я продам этот авто".

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем kolyan750

 

 

авто пригнанных с Японии, в моторе г@вна мама не горюй, на масле экономят что ли?

В авто из США так же. Я спрашивал почему так, америкосы часто не меняют масло в моторе. Купили тачку в салоне, проехали 100 тыс км без замены масла и взяли новое ведро.

В России так же,Москва не даёт времени заниматься обслуживанием авто.Использовали и продали.

Россия она разная...

Все таки лучше пощупать перед покупкой, потыкать толщиномером, а там и желание покупать пропадет. А на довод что у них все по современному и без обмана- смотрите на пробеги, они нереально малы. Или в Японии тотальные авто не восстанавливают путем вваривания четвертин, уверен восстанавливают.

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем kolyan750

 

при таможне)))) эру поставить нужна сертификация под конкретный авто,нужны тесты и тд....очень сомнительно что конторки это сделают.

В данном случае ставится урезанная версия ЭРЫ, из функционала только кнопка SOS. Так что краш тесты не нужны

Россия она разная...

Все таки лучше пощупать перед покупкой, потыкать толщиномером, а там и желание покупать пропадет. А на довод что у них все по современному и без обмана- смотрите на пробеги, они нереально малы. Или в Японии тотальные авто не восстанавливают путем вваривания четвертин, уверен восстанавливают.

там прилагается лист с оценкой состояния авто,вплоть до точки-вмятины на кузове,все гораздо цивилизованней,страшилки 90х годов закончились,а по пробегам  только у нас привыкли покупать авто на всю жизнь и проезжать по 500 тыс

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем migel

Допустим не увидели, не захотели увидеть ремонт какого то элемента. Вот смотрю семилетки  и не вижу пробега сто и более.

У японского втор.рынка только один плюс (для меня) это некоторые удачные модели которые не поставляются более никуда.

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем kolyan750

у них страна-то как одна наша область

ТС видно раздумал...

Изменено 27 ноября 20178 г пользователем migel

Вообще токи-доки фирма была на слуху. Причем не плохом. Единственное в те года люди жаловались на сроки ожидания. которые часто форс-мажорились.

 

Знаю 100% за Кемеровскую ak-opt.ru, достойный подход к клиенту, дерзайте.

Я связался с двумя клиентами которые купили авто в токи доки, ждали 2.5 месяца, но результатом довольны.

Я занимался продажей импортных авто из Европы,сейчас с новыми таможенными пошлинами это совершенно не выгодно. Что бы продавцу выгодно продать, он ввозит распил,под документы которые где-то как-то находит и вы получаете японскую переваренную с левыми документами мечту. Которые рассыпаются на наших дорогах.

В чистую таможить автомобиль стоит 3 евро за кубик и плюс доставка, глонас,брокеры,ваши расходы и т.п.

Халявы нет.

Смотрю обзоры рынки Владивостока,там авто с моторами о которых и не слышал у нас 0,8 1,2 турбо.Так вот почему турбо вводят, объём меньше!