Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Skoda Superb 2014, 2.0, 140hp, CLJA, репрограмминг ЭБУ, вопросы.

sergeeey

Автор: sergeeey,
в VAG

Рекомендованные сообщения
sergeeey
sergeeey
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Всем привет.

Просится на перепрошивку Skoda Superb 2014, 2.0 140hp, CLJA, АКПП.

Человек издалека. Подъехал на пять минут, чтобы переговорить на счет перепрограммирования, я именно такое авто еще не делал. В связи с ограничением времени нахождения данного авто у меня, хотел бы подготовится, в связи с чем вопросы:

1. где установлено ЭБУ у этого авто (в жабо под левым стеклоочистителем его нет)?

2. Что это будет, EDC-17? или возможно, что еще EDC-16?

3. По приложенному скрину, возможно ли определить иденты ПО?

post-6022-0-96125900-1511080227_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Сергей мастер Свислочь
Сергей мастер Свислочь
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Я понимаю, что цену на чип уронили до не могу повсеместно. Но как можно быть настолько ленивым, чтобы каждое ведро делать через форум?

Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#6
Опубликовано:

Ну не каждое ведро...

Я же написАл - впервые делаю такое авто)

Конечно же я смотрел в инете... но там нет такой подробной информации, как на техническом форуме))

Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано: (изменено)

Да, уже все нашел.

Сейчас думаю к какому загрузчику покупать соответствующий модуль... ECU или PCM Flasher. Оба делают, разница в цене и в возможностях.

Изменено пользователем sergeeey
Ссылка на сообщение
SJocker
SJocker
Опубликовано:
#11
Опубликовано:

Да, уже все нашел.

Сейчас думаю к какому загрузчику покупать соответствующий модуль... ECU или PCM Flasher. Оба делают, разница в цене и в возможностях.

 

Модуль к PCM бери, 100% работает и поддержка на уровне.

Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#17
Опубликовано: (изменено)

Если там ТР выше 8, то пароль с него вычитывается через дырку или нужно только на столе?

Изменено пользователем sergeeey
Ссылка на сообщение
denwerok
denwerok
Опубликовано:
#20
Опубликовано:

Все С46,которые попадались были без GPT. EDC17C64 другое дело.

Везёт)) У меня 2 были и как раз пришлось со вскрытием делать, т.к. стоков не было. Делал cmd с гпт протоколом.

Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#21
Опубликовано: (изменено)

Bogov, нечем заняться??, потянуло на флуд? иди со своим другом займись своими прямыми обязанностями, например пол подмети...

 

Вопрос в том, что нюансов по этому блоку много..., и блок не копеечный...

Вот например, я выкладываю схемы подключения через бут, две штуки и все разные... нюанс?... Да!!

Пароль этого блока также на одних блоках вычитывается по GPT, на других обычным методом ТР8+ а на третьих простой вход без вычитывания пароля (ТР1-7), т.е. через дырку... нюанс??... Да!! И они все VAGовские...

В связи с чем у меня вопрос, если допустим, данный мой блок имеет перезаписываемый EEPROM при передёргивании питания, (роллинг-код (плавающий код)), то как тогда вычитывать пароль..., ведь в бут вводить нельзя, иначе пароль не вычитается..., а если я просто подам на него питание без приборки, т.е. на столе, то как быть с измененным ЕЕПРОМом???, ведь синхра в таком случае будет нарушена и авто не заведется тогда..., вот просвятите меня пожалуйстав в этом моменте..., что то я не понял его...

post-6022-0-38641700-1511166838_thumb.jpg

post-6022-0-19213500-1511166853_thumb.png

post-6022-0-02106800-1511166865_thumb.png

Изменено пользователем sergeeey
Ссылка на сообщение
unsed
unsed
Опубликовано:
#22
Опубликовано:

Думаю сначала нужно определиться каким загрузчиком будете делать.
Потом почитать хелп от оного. И потом только делать.
А не открывать по каждому авто тему. Причем в открытых разделах.
Которая будет легко находиться в поисковиках, будут читать все кому не лень и потом использовать инфу по прямому назначению.
Согласен с Серегой в п 2. полностью на 100%. 
 

Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#23
Опубликовано: (изменено)

Делать придется скорее всего через БСЛ режим, т.к. я сильно сомневаюсь, что он отдастся по дырке. Как минимум ТР8+ там будет. а на VAGах как вы наверное знаете, пароль по дырке не читается...

Через БСЛ буду делать Мультиком Михаила. Конкретно про эти моменты в справке ничего не нашел, но на его форуме тему поднял. Инфы как и денег... ее много не бывает... Поэтому стараюсь по максимуму ее найти.

 

PS. По каждому авто я тему не поднимаю, не нужно спекулировать чужими глупостями, это не по мужски. Я открываю только те темы, в которых у меня есть пробелы и мне необходим диалог с профи. если вы таким являетесь, то не лейте воду, вопрос мною задан, ответьте... не знаете ответ - промолчите.

Изменено пользователем sergeeey
Ссылка на сообщение
Сергей Елизаров
Сергей Елизаров
Опубликовано:
#24
Опубликовано: (изменено)

Что то видать плохо разглядел последнее фото .

Там что ,черные провода на прямую на бут пины припаяны ,без резюков ???

Разглядел подпись какого то димспорта .

Не стоит так делать .

Изменено пользователем Сергей Елизаров
Ссылка на сообщение
avtoroman
avtoroman
Опубликовано:
#25
Опубликовано: (изменено)

@sergeeey, я уверен на 99%, что РСМ флешер по ОБД запишет ваш автомобиль и вы даже испугаться не успеете)))

Изменено пользователем avtoroman
Ссылка на сообщение
Scorpion1
Scorpion1
Опубликовано:
#26
Опубликовано: (изменено)

Что голову ломать!!!???  Берите PCMFlash с модулем, запишите по розетке.  Есть ваш сток в базе судя по идентам...

Изменено пользователем Scorpion1
Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#27
Опубликовано:

Сергей Елизаров, отсутствие резисторов при переводе проца в бутрежим, это только один из ньюансов, про который я говорил. Хотя про объяснение этого момента я догадываюсь.... Если буду вскрывать блок, постараюсь разобраться.

 

Да есть у меня загрузчик РСМFlash, только модуль надо брать, возьму конечно, потом отпишусь)

 

Ну а так то вопрос в посту #21 остается открытым.

Ссылка на сообщение
Bruce Willis
Bruce Willis
Опубликовано:
#28
Опубликовано:

(роллинг-код (плавающий код)), то как тогда вычитывать пароль..., ведь в бут вводить нельзя, иначе пароль не вычитается..., а если я просто подам на него питание без приборки, т.е. на столе, то как быть с измененным ЕЕПРОМом???, ведь синхра в таком случае будет нарушена и авто не заведется тогда..., вот просвятите меня пожалуйстав в этом моменте..., что то я не понял его...

Бред ))) ролинг, где он есть, переписывается в случае успешной авторизацией ключом. Смело можно делать ЭБУ на столе и включать его как в буте, так и в режиме диагностики.

А можно не морочиться и сделать по обд

Ссылка на сообщение
sergeeey
sergeeey Автор
Опубликовано:
  • Автор
#29
Опубликовано: (изменено)

Фуухх... я действительно рад, что мои опасения оказались бредом!!))))

Спасибо!!)

Чувствуется ответ профи!)

Изменено пользователем sergeeey
Ссылка на сообщение
  • 4 месяца спустя...
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...