Ситуация такая,при переключении со второй передачи на третью,происходит рывок.После сброса адаптаций коробки ,машина первые сто км ведет себя отлично,потом постепенно начинаются рывки и к тремстам км начинаются рывки как будто кто то машину пинает сзади.Клиент прошерстил инет и как он говорит это проблема всех этих машин,сказа прошивка коробочного эбу помогает.Кто в теме ,подскажите,чем шьют эти коробки,а лучше дайте координаты где можно прочиповать блок.Заранее благодарен

что за реклама?!

раздел не платной помощи, все вопросы в л.с.

Изменено 31 октября 20178 г пользователем synoc

Цена вопроса?

Сильно сомневаюсь что прошивка исправит ситуацию. На заднеприводном стоит коробка gm. Говнище полное. Шьют их штаными средствами бмв

То есть вариантов нет?

если проблема в железе- как вы исправите "программно"?!

п.с. адаптации куда "плывут"? нет ни точных данных по авто, ни результатов диагностики- одно гадание на кофейной гуще!!!

В железе проблем нет,хозяин перетрусил всю коробку,проблема не ушла.Я машину не смотрел.Какие нужно параметры выложить?

Минимум: наличие кодов ошибок с фреймами, полные иденты, уровень п.о. Не с лаунча.

С железом может в действительности и не быть проблем. С подобной проблемой сталкивался, ещё на 65м кузове. ДИС сообщил что необходимо обратиться в техподдержку. В другом месте проблему решили. Каким софтом не знаю, но что то переадаптировали и проблема ушла. Думаю те кто в теме, знают как действовать если действительно есть проблема и есть решение.

Изменено 31 октября 20178 г пользователем resetter

Ошибок нет.

@kassir40,  тема актуальна?

Актуальна

минул месяц....понимаю, краткость - сестра таланта....

За месяц сбросил адаптацию два раза,на машине его жена ездит.Ума у меня не хватает ,поэтому и просил совета

Совет... Скандок в БМВ не помощник.

какого совета?! вам их давали!!! вы не соизволили за это время даже вин авто написать!!!

ну сидим.....ждем у моря погоды......

Завтра вин будет

Перед сбросом адаптации заскринить бы надо. А по дедовски, поддон снять и в свете фонарика на стружку посмотреть.

Поддон на двигателе?

vin X4XVL39480VP49204

Что там за коробка? ZF8HP?

Какой пробег?

Похоже вот такое немецкое говно https://www.transakpp.ru/232/main/zf/zf6hp19.html    
Особо потешило:

Основная "головная боль" АКПП 6HP19\21 - Мехатроник - №181740 или 182740.

Электроника капризна к температуре - не любит слишком высоких и слишком низких температур масла ATF и наличию металлической крошки в масле. Мастерам даже  рекомендуют работать с электроплатой в заземляющих браслетах  , настолько капризны к статическому электричествулементы и настройки электроплаты.

 

Изменено 14 декабря 20178 г пользователем меркул

буквально чуть поискать по акпп: http://tis.bmwcats.com/doc1109704/

В железе проблем нет,хозяин перетрусил всю коробку,проблема не ушла.Я машину не смотрел.Какие нужно параметры выложить?

Расспросите ,как делали коробку ?

по идеи надо ее снять, разобрать вскрыть мехатрон и промыть муравейник очень тчательно.

промыть клапана , заменить фильтр , масло и втулки на валах.С блоком управления работать в антистатических перчатках правильно заметили.

И я думаю ваша проблема будет решена. 

@shkaf, все правильно :)

Просто перетрусить мало. Нужно знать что именно искать в ней. 

@kassir40,  Задайте элементарный вопрос, хлопались ли воздухом пакеты при сборке?

Там может в барабане каком трещина, которую на глаз не видно или по втулкам утечка.

Ну и на счет 8HP не могу сказать точно, а вот 6HP действительно бывают проблемы с мехатроном. Его по хорошему нужно тестировать и в случае чего ремонтировать.