Доброго времени суток! Вообщем такая ситуация, притащили Лексус Rx 330, мотор 3mz-fe.  Незаводится после замены vvti. ГРМ стоит по меткам, распредвалы тоже между собой стоят правильно, проверил сам.Компрессия по 10, Мотор крутит и не схватывает, свечи заливает, Искра есть.Форсунки импульс дают. Вообщем уже разбирали, ставили обратно старые vvti, без толку. Прошу помощи, в какую сторону капать? 

 

не совсем понял как , ....думаю к\в и р\вал должны синхронно....

не совсем понял как , ....думаю к\в и р\вал должны синхронно....

Это Искра первого цилиндра и сигнал дпкв, осциллограф двух канальный, не могу зацепиться на три датчика сразу

Изменено 17 октября 20178 г пользователем Армеха007

 к\в и р\вал  приложи ...

Еще дд и синхру по искре.

Картинка в первом почту практически неинформативна

Пока нет возможности выложить осциллограммы, времени нет , как только сделаю, выкину сюда.

Сигнал  Р.В. больно плохой (рыба), может из за него .

 

не совсем понял как , ....думаю к\в и р\вал должны синхронно....

Это Искра первого цилиндра и сигнал дпкв, осциллограф двух канальный, не могу зацепиться на три датчика сразу

 

Рыба наверное из-за АКБ просаженого.

Изменено 18 октября 20178 г пользователем wendox

Всем спасибо! Проблему решили, дело было в пережатых проводах за двигателем, видимо чем то придавили, когда ставили головку. Тему можно закрыть.

а зачем для замены ввт-ай  головку снимали???

а я откуда знаю что они ещё там делали,? Не я же делал. Проблему выяснил машину отдал.