ДПРВ трансформаторный, ошибка по нему. Проводка и метки проверены, датчик проверен и подкидывался исправный. Вот такая хрень приходит на датчик даже на не заведённом моторе. Как я понимаю срыв генерации в ЭБУ? Опыт борьбы с таким у кого-нибудь есть?

Изменено 12 октября 20178 г пользователем x1307

на этих машинах если не изменяет память

разьемы путали

датчик распредвала с чем то

 

 

понимаю что ересь

а можно модуль зажигания отключить

Изменено 12 октября 20178 г пользователем kostia111

Разъёмы знаю с чем путали, тут норм. Как может модуль влиять на не заведённом моторе?

микруха у них в блоке часто мрёт, которая отвечает за обработку дпкв-дпрв. нормально проверяется только заменой. выпаиваю из бу блоков. новой нигде не попадалось

@alex2274, спасибо, примерно это и хотел услышать, отправлю за блоком пожалуй... 

судя по моим записям, кто-то мне на адакте писал, что там стоят  74HC04D (6 инверторов) и 74HC7014D(Hex non-inverting precision Schmitt-trigger )

или это для индуктивных датчиков? 

может свои провода кинуть на датчик, отрезав штатные для проверки...ну чтоб наверняка..

 

 

или это для индуктивных датчиков? 

Давно это было последний раз, но насколько помню, там или со сдвигом фаз, или холл....

Были подобные проблеммы закончилось протяжкой масс.

Проводку под нагрузкой звонить.Два опеля попадались с частично посаженым проводом то питания на массе то сигнальный чуть касался массы.

Название темы поправьте, моторчик то немного  не тот. Кстати, мой постолограф этот сигнал никогда нормально не отображал.

 Так наверное сектор выступающий на шестерёнки  сломали при замене сальников, народ любит стопорить распредвалы за сектора. Было пару машин ломается очень ровно, сразу и не поймёшь.

Да, а мотор наверное из серии X с Симтеком 56  всё таки но никак ни Z.

@x1307,

там со сдвигом фаз и частотой 400килогерц

@Rus07,мотор конечно напутал, насчёт Постолографа- проблем с ним не было при проверке таких датчиков, частоту побольше и вперёд. Можно и вкладкой "фаза" воспользоваться.

частотой 400килогерц

точнее 666 кГц 

Жгут их подавая 12в думая что датчик холла стоит.

Типа не обнаруживают питания и пытаются его подбросить? Ко мне коляска , кстати, тоже из другого сервиса попала, предыдущий ремонтник позаботился о следующем , оставил записку, мол, проводку до блока прозвонил, но на датчик приходит 2.5 вольт, а должно типа 5...

Жгут их подавая 12в думая что датчик холла стоит.

Так делали на Омегах, но не с ДПРВ, а с ДПКВ.

Какая разница, там где два трансформатора, риски только удваиваются, особено у тех ремонтников которые уверены в существовании только датчиков холла. А изобретатели специально разъемы одинаковые внедрили, что бы запчастей больше продавалось.

Не пытаются, а кидают плюс напрямую , при этом плавят датчик и жгут комп...

 

 

специально разъемы одинаковые внедрили

Хорошо хоть цвета проводов разные на разных датчиках 

 

 

Хорошо хоть цвета проводов разные на разных датчиках 

ой, кого это когда останавливало. даже разъемы разного цвета умудряются попутать...

Спасибо всем, замена ЭБУ решила проблему. Подключать второй щуп для просмотра сдвига фаз лениво было, ошибка ушла, мотор закрутился, клиент доволен :=)

Изменено 20 октября 20178 г пользователем x1307