Hyundai i30 ME17.9.11

 

Честно говоря, до прошивки смотрели только ошибки, в параметры не заходил и на вентилятор внимания не обращал.

 

Стояла задача сделать иммо-офф (плавающий дефект с незапуском).

 

Залили комбиком иммо-офф.

 

После этого проблема с иммо решилась, машина заводится и работает нормально, но есть две проблемы:

- после запуска двигателя включается вентилятор радиатора и работает постоянно

- в дата-стрим все параметры кривые, если смотреть через протоколы Hyundai, по протоколам OBD-II все в порядке. Проверили несколькими приборами, в т.ч. дилерским G-Scan.

 

Заливка стока проблемы не решает.

 

Кто сталкивался?

 

Могут быть такие артефакты результатом, например, повреждения EEPROM?

иммо офф то чем делали? руками или кнопкой "иммо офф" в редакторе каком? На считанном софте или меняли его?

Проблема решена. Докладываю.

 

По проблемам диагностики - G-Scan считает, что в 2010 г. на i30 не ставили ME17.9.11. Проблема решилась выбором более свежего года и двигателя 1,6 вместо 1,4 (в более свежих годах нет 1,4).

 

По проблеме с вентилятором - после перепрошивки при выключенном кондее почему-то параметр "Давление хладогента" сам выставлялся на 16 бар. (независимо от реального - проверил несколькими разами прошивки) - соответственно вент и включался на максимальную скорость. Проблема решилась однократным включением кондея.

 

Всем спасибо!

 

P.S. Решение иммо-офф естественно использовалось проверенное.