Доброго всем дня.

 

WDB1240191J055832  МКПП 136л.с 2.0

 

Авто на реставрации.

 

Проводка восстановлена.

 

Стартер крутит, питание на катушки есть, не срабатывает реле топливного насоса, нет искры.  

 

Прошу помощь в электросхеме  упр. двигателя. и реализации блокировки запуска ДВС. (ключ механический)

 

Пытаюсь подключится автобосом,  собираю информацию куда тыкать к-линию :) смог подключится к HFM. Ошибок нет данные не адекватные.

 

При прокрутке стартером тахометр показывает обороты. при отключении ДПКВ тахометр молчит.

 

Подозреваю еще замок, на штоке стоят микрики, к ним 2 разъёма.

 

Подскажите, кто диагностировал такие авто?

 

 

Моторник какой? Самодиагностика светодиодом тоже не работает? В блокированном иммо состоянии искра должна быть.

136л.с. там не HFM а PMS.....блок на левом крыле...

п.с. проверяйте главное реле за аккумулятором....

В автодате

Светодиод загорается один раз при вкл. зажигания.

 

Кнопкой  " - ", светодиод загорается, отпускаю вспышек нет.

 

Реле "перегрузки"(за АКБ) срабатывает, питание подает.

 

Курю схему.

Изменено 7 сентября 20178 г пользователем GreenW

Питание присутствует, массы тоже. Похоже сам PMS не работает.

Подскажите, как схематически реализована диагностическая линия?

Изменено 7 сентября 20178 г пользователем GreenW

электронку скиньте в л.с....

synoc- Спасибо.

Завел?

Нет еще :( Похоже PMS умер... ток потребления 0.19А пытался на столе и на авто считать код,  вспышек светодиода нет. При подаче питания на 10 pin (30) светодиод горит в пол накала далее + на 2 pin (15) диод тухнет, кнопкой замыкаю на массу держу 2 сек. отпускаю, вспышек нет.

Изменено 9 сентября 20178 г пользователем GreenW

Надо 4 мисисипи , вроде. Pms не иммовый? Искру смотрел осцилом или визуально на свечке? Заслонка жужит?

Изменено 9 сентября 20178 г пользователем samsu

И 4сек и больше. Заслонка молчит. Искру визуально смотрел.

Насчет иммо???, ключ механический антенны нет, или я что то упустил,-как определить блок с иммо или нет? на схеме иммо не нашел.

У пмс в блокированном состоянии искры нет но есть коротенькие импульсы и ошибка на иммо. Неправильные данные из за диагностики не как пмс. Производитель бош или сименс?

Производитель Siemens. самое досадное что не могу к нему подключится и светодиод не моргает :( проверю на наличии импульсов.

Остается прогреть блок феном и попробовать снова. Если авто было в кузовном,то вполне от блуждающих токов может быть дефект по аппаратке. Проверить плату с пристрастием и питание после защиты на плате.

Прикрутить на этого динозавра Я7.2 и отпустить уже.

Новый Рсм на него будет стоить много дороже чем сам авто.

Тоже не дает покоя эта мысль. К кому можно обратится за прошивкой?

Видал один раз такого с Я5.1_41.

Приколхожен был 037 ДМРВ,  Вазовский дроссель и форсы.

Довольно сносно работало, причём на стоковой прошивке.

У меня на работе есть Гелек на январе , настроеный парнем с Адакт , но там еще и копресор добавлен.

Все очень приятно работает

 

 

Тоже не дает покоя эта мысль. К кому можно обратится за прошивкой?

дистанционно такого крокодила не настроить. нужно в онлайне по ШДК катать.

в общем сейчас это уже не проблема. оборудования валом.

кстати как показывает практика на нормально откатанных прошивках на я5.1 расход у них на 3-4 литра ниже чес на родном ЭБУ а едет достойней.

я делал две ауди турбовых. расход по городу за 10л не вылезал

Заслонка молчит. 

 

Дроссель электронный что ль? тогда с январем проблемы будут, надо будет его каким то образом учить с электронным дросселем работать. 

зачем сами себе проблемы создаете? ставиться дроссель от любого ваза - с ним январь работает отлично 

Изменено 12 сентября 20178 г пользователем rztofik

зачем сами себе проблемы создаете? ставиться дроссель от любого ваза - с ним январь работает отлично 

здравая мысль, что то не допер сам... 

@kutun,полагаю делал Алексей (Alexkolomna)? Давно что-то не видно его на форуме.

Да, он строил и настраивал.

На след. недели ставлю я 5.1 и отправляю на откатку в он-лайне.