Здравствуйте.

 

Авто Cadillak CTS II 2008 2.8 LP1 V6 пробег 120т.

 

Ошибка P0346 - Camshaft position (CMP) sensor A, bank 2 range/perfomance problem

 

Датчик новый, ошибка может появляться по 3-4 раза в день, а может на 10т.км исчезнуть.

 

Подскажите, на что обратить внимание.

Клапан у правления муфтой vvt клинит

А может с начало осцилки стоит посмотреть?

Вообще алгоритм по этим ошибкам очень странный.

Мне когда цепь меняли ,напутали с метками , и я почти 2000 км проката в таком режиме ,мотор был туповат , но ошибок НЕ БЫЛО , от слова совсем.

Выяснил что метки сбиты когда снял осцилки со своего мотора и образцового авто.

Прошивка была сток ,так что версию о прибитых ошибках отметаем.

А вот на втором кадике , но с мотором 4.6 под управлением сименс , ошибки по валам ловились уже на прокрутке стартером.

Изменено 3 сентября 20178 г пользователем kutun

А может с начало осцилки стоит посмотреть?

 

К сожалению, я пока с осциллографом на вы.

 

Поговорил с мотористом, если цепь растянута ошибка выскакивала бы постоянно.

 

Это основной момент, который беспокоил клиента и он решил не обращать на ошибку внимание.

Изменено 17 сентября 20178 г пользователем no_drink

Вообще алгоритм по этим ошибкам очень странный.

Мне когда цепь меняли ,напутали с метками , и я почти 2000 км проката в таком режиме ,мотор был туповат , но ошибок НЕ БЫЛО , от слова совсем.

Выяснил что метки сбиты когда снял осцилки со своего мотора и образцового авто.

Прошивка была сток ,так что версию о прибитых ошибках отметаем.

А вот на втором кадике , но с мотором 4.6 под управлением сименс , ошибки по валам ловились уже на прокрутке стартером.

Добрый ВЕЧЕР! Простите, могли бы ВЫ выложить Вашу и образцовую осцилки на 3.6л v6.Спасибо.