Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
График работы технической поддержки: ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
График работы технической поддержки:

Mercedes Ml 320 Cdi (W164) Передний Sam

dfx

Автор: dfx,
в Mercedes

Рекомендованные сообщения
dfx
dfx
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Приехал ML 320 CDI (W164), не работает передний указатель поворота. Открыл передний SAM, там естественно ужас, оконечный усилитель VN920SP отгнили две ноги, даже огрызков не торчит. Остальное поправимо. Из Китая заказать чип долго, целый SAM дорого + привязать нечем.

Вопрос к соседям - Беларусь, Россия (Новозыбков, Клинцы, Брянск). Ищу мертвый SAM ради чипа VN920SP.

 

P.S. Посмотрю-ка и задний SAM. Скорее всего и там сюрприз.

Ссылка на сообщение
dimonstr
dimonstr
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Так за указатели поворота отвечает задний SAM Rear, который за правым фонарем стоит. Видимо что-то еще не работает, за что отвечает передний СЭМыч.

Ссылка на сообщение
dfx
dfx Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Так за указатели поворота отвечает задний SAM Rear, который за правым фонарем стоит. Видимо что-то еще не работает, за что отвечает передний СЭМыч.

1. Задние повороты работают.

2. В переднем SAMе ОТГНИЛИ НОГИ МИКРОСХЕМЫ, о чем и было написано.

Ночью спать надо, а не темы читать :)

Не обижайся пожалуйста.

Ссылка на сообщение
Feofan
Feofan
Опубликовано:
#4
Опубликовано:

Внимательно посмотрите соседние микросхемы,там могут быть не задействованные,т.е они впаяны в плату,но пины на проводке пустые.Я на GL ксенон запускал,взяв соседнюю микросхему.Если конечно не поздно еще с ответом.

Ссылка на сообщение
dfx
dfx Автор
Опубликовано:
  • Автор
#5
Опубликовано:

Внимательно посмотрите соседние микросхемы,там могут быть не задействованные,т.е они впаяны в плату,но пины на проводке пустые.Я на GL ксенон запускал,взяв соседнюю микросхему.Если конечно не поздно еще с ответом.

Спасибо за совет. Учту на потом. Я спилил пластик корпуса чипа и добрался до корня отгнившей ноги, поставил его на место и подпаялся. Когда доползет посылка с али, сделаю как надо, а пока человек поездит. В заднем САМе, кстати, тоже ужас творился, окислы кучами и ноги чипов погрызенные оспой, но еще целые. И плата не лакированная. 

Авто, запрограммированный на самоликвидацию :( 

Ссылка на сообщение
dfx
dfx Автор
Опубликовано:
  • Автор
#6
Опубликовано: (изменено)

Еще раз приехал. Теперь датчик наличия пассажира и парктроник. Датчики парктроника окрашены и залакированы. Мяляры постарались. Датчик жопы - визуально повреждений нет, ни изгибов, ни заломов. Провода чистенькие и свеженькие. Ниччего не понимаю (с) колобок.

Как бы это проверить исправность WSS? 

Изменено пользователем dfx
Ссылка на сообщение
  • 4 недели спустя...
momik73rus
momik73rus
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

на 164 gl  менял сэма , поставили, всё ок работает, старуха не матюгается,сопротивление датчика пассажира сравнить с водительским мб для начала

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...