Т.к. праворукая, ВИНа нет. Мотор по документам 2 л 140 л.с, по делу должен быть GDI, стоит обычный. Суть проблемы- коробка в аварии , работает задняяя и 3-я передачи. Блок АКПП на связь не идёт и блинк- кодов не выдаёт. Питание вроде как приходит. Вроде как- потому что ни одна схема не подходит, во всех +15 приходит на 11-й и 24-й пин первого (большого разъёма, всего их 3), здесь на 12-й и 25-й. Напрашивается приговор блоку, естественно хотелось бы всё проверить-прозвонить. В среднем маленьком разъёме по всем схемам провода идут в контакты 31, 32, 33, 38 (верхний ряд, по счёту 1, 2, 3 и 8) и 43, 44, 45 (5, 6, 7 нижний ряд), у меня по факту на 31, 34, 36, 37,38 (1, 4 6, 7, 8 верхний ряд) и 42,43,45,46 (4,5,7,8 нижний ряд). Кто богат схемой такой чудной проводки, помогите пожалуйста. В Мотордате и Легионовских книгах такой не нашёл, нет весь перешарил- ни где нет.

Изменено 31 августа 20178 г пользователем x1307

Володь посмотри вот эти.

Aкпп.pdf

акпп рвр.pdf

 

Такое есть, не оно к сожалению

Но на схемах этих питание приходит на 12 и 25 пин))))

Питание совпадает, хоть и цвета не те, а с остальным засада :=( В принципе, если ни чего не найду, буду так вызванивать с разъёмов, обшая картина нарисуется.

Вскройте блок ,посмотрите на наличие электролита. Может кондеры потекли.

Фигово быть идиотом, похоже я моторный блок смотрел... В среду ещё приедет, буду разбираться.

Спасибо всем помогавшим, нашёл коробочный блок, питание на него восстановил, проблема ушла, можно закрывать.