День добрый. Вчера приехал pathfinder 2012 года 3.0 на тюнинг и егр.

блок EDC16CP42, делал галлетой, мод брал в магазине.

до приезда симптомы вентилятора были такие:

машину заводишь, вентилятор включается, авто прогревается, глушишь его, заводишь и вентилятор начинает работать нормально.

т.е. включается, только когда стрелка подходит к 90 градусам.

 

после прошивки вентилятор работает всегда, т.е. завёл машину на холодную, он работает. машина прогревается, глушишь, заводишь и вентилятор работает...

 

вопрос, на что смотреть при ошибке P0527.

Блок вскрывался очень аккуратно, сорванных элементов нет...

ничего по этой  ошибке в интернете не бьётся (

До репрога была проблема,, авто было неисправно-по логике включения. 

Смотреть проводку,, питание, замена хитрого вентилятора с блоком.,, было уже.

P0527.pdf

Wiring V9X.pdf

 

 

Ау,, землечёк. Инфу получил и молчок. ) Какие мысли или действия,,, пригоняй к нам поставим диагноз.

Ау,, землечёк. Инфу получил и молчок. ) Какие мысли или действия,,, пригоняй к нам поставим диагноз.

 

я не совсем из Москвы, я из области) 60км до вас...

кстати, после прошивки клиент сказал, что расход вырос :D

посмотрю на файлы! очень благодарен за отзывчивость

Изменено 23 августа 20178 г пользователем avadv32

Не удивительно, профиль тоды поправь. Москва не красит человека.

Если кулер всегда молотит,то расход выростет.

Не флуди, это известно всем,

Не решил проблему АваДв32? Запомнилась тема, )))