Всем привет. Есть авто Финик QX56 2013 года, пробег 40000км. История со слов клиента: Ехал домой, на щитке приборов началась "светомузыка", потом пропала. Заглушил, на следующее утро не завелась, даже стартером не крутит.
Притащил в сервис, сейчас симптомы такие: зажигание включает, щиток приборов включается, на щитке загараются лампочки KEY (желтая) и красная машинка с ключиком. Защелка рулевая не срабатывает, руль не блокируется. При подключении диагностики, на связь машина не выходит, ни один блок. Блок управления ДВС включается, дроссель жужит. Брелок с кнопок машину закрывает и открывает. При включеном зажигании, на щитке приборов, стрелка температуры дергается с нуля до середины, хаотично. Лампа давления масла также моргает хаотично. В кане 60 Ом, но на осцилографе пила какая то. Отключал блоки по очереди, штекера проверял, все девственно. Противоугонок нет на машине , разбирал панель и клиент сказал,что ничего не установлено.

Может кто нибудь поделится схемой на авто. Нужно распределение питания IPDM BCM, распиновку и схему защелки рулевой.

 

Вот для начала.

SEC.rar

LAN.rar

Подскажите как называется у ниссанов защелка руля?? Я имею ввиду аббревиатура какая??

Вот с 2011 года. Модуль Steering lock unit Питание на него кратковременное с блока IPDM

SEC.rar

в морду не билась? попрбуй дистроник отключить. было похожее