Всем ДВС.

Не заводится,ускра,впрыск,ошибки и т.д проверено,вопрос синхры.Свечи заливает сразу при прокрутке.

Разряженеи по датчику постоловского норма.

ДД не проверял,переходник жду( Резьба свечная на 12.

Вот что у меня по синхре получилось

Вот эталон с GSW,по киа рио 1.4L.

Насколько я вижу,синхра такая же.

По мне,так же,во всяком случае,заводиться должна,с такой синхрой.На этих моторах не редкость разрушение ката и задиры по цилиндрам,компрессия по 3-4 очка,запуска нет,ошибок по кату-тоже.

выкручивай датчик кислорода и заводи

Изменено 27 июля 20178 г пользователем gotfrid

Выкручивал,всё то же самое.

Ну а в отверстие лямбды посмотреть?Оценить состояние ката.Повторюсь,было несколько авто,кат съело и компрессии нет.Компрессометр в помощь или датчик давления,как придет переходник.

Измерял я компрессию,12кг во всех цилиндрах.

Ну тогда хз.Вопрос был по синхре-ответил.А так сами понимаете вводных мало,что делалось,измерялось и т.д..

А давление топлива как поживает ?

Да и логи в момент незапуска есть ?

Изменено 27 июля 20178 г пользователем антон 1

Отцепить форсы и с быстрого старта попробывать, хоть чихнет?

Закрываем,разобрался.

В баке "ослиная моча",!)))