G65 на WV T5 multiven 2012г. двигатель 2.5 TDi. Прошу помощи у кого есть время и установлена Эльза. питание на датчике давления хладогента  есть  это 1 и 3 ножки, а вот 2 нога похоже в обрыве (белый провод). сам датчик новый гарантированно рабочий, и кондей заправлен по манометру всё ок. блок не видит сигнала с датчика и не запускает компрессор. Ошибка по датчику висит. кто знает к какому блоку и на какой пин идёт сигнал со 2й ноги G65. и по возможности где установлен этот самый блок. машина попала к кондиционерщикам и поэтому всё связанное с механикой самого агрегата сделали а вот с сигналом датчика разобраться не могут.

На прямую в блок климат контроля, от туда по кану в блок эбу ДВС.

Да , это если стоит климат контроль.если просто крутилки обычные и кнопка кондея тоиидёт в блок эбу ДВС.

Да , это если стоит климат контроль.если просто крутилки обычные и кнопка кондея тоиидёт в блок эбу ДВС.

там климат стоит и auto и eco кнопки. т. надо просто вызвонить этот провод и найти обрыв. это по моему самый простой путь. или есть другие решения?

Рад бы помочь.Но правила создания тем видимо не читали?

ЗЫ.Elsa есть

Да , самый простой вариант. Ещё проверить нет ли там фан контроля для запуска котла дистанционно или ещё что то.

Если проводка исправна смотреть осцилографом сигнал , может быть датчик не дастаёт до нипеля если радиатор китайский.

Полные данные о авто  , до обеда ! Или вкусняху безплатно получим .

тему прошу закрыть. проблема решена. провод действительно перегнил по пути к блоку в моторном отсеке. но если все таки нужны полные данные авто, постараюсь их добыть т.к. машина уехала сегодня утром. просьба модератору не рубить голову с плеч. не так часто приходится обращаться и поэтому нарушил правила оформления, простите.

доп данные по машине. vin: WV2ZZZ7HZ7H103532  MULTIVAN TDI

Вот бы еще фото или на пальцах в каком месте он от гнил . И во вин авто совсем не 2012г ))

Изменено 14 июля 20178 г пользователем Ginny.kmv

вин правильный сам с авто переписал. фото не додумался сделать.