Здравствуйте, ребята!

Прошу помощи ибо сам уже голову сломал. Приехал Ларгус с вазовским восьмиклапанником. Три ошибки:низкий уровень сигнала положения педали А; низкий уровень сигнала ДПДЗ; низкий уровень сигнала ДАД. Проверена проводка. На контроллер питание приходит, а на ДАД,ДПДЗ и питание педали акселератора только 0,8 вольта. При установке этих компонентов вместе с контролером на другую машину всё ОК. При установке с рабочей машины, те же ошибки. Я уже в ступоре, может у кого найдутся свежие мысли. Заранее спасибо. Да, косу поменяли, без изменений.

Может сигналка напругу просаживает?

Увы, всё в штате.

Сигнальная масса? Полагаю общая для обоих?

Изменено 28 июня 20179 г пользователем demiurg

может стандартный реношный коротыш в датчике давления хладогена?

Маловероятно, скидывал все датчики кроме этих. отключал салон. Чертовщина какая-то. Ваз говорит, что чудес не бывает, а вот оно как.

Значит кто то из этих трех садит -5 вольт. Судя из твоих ответов. Отключай по одному и меряй опорку.

Значит кто то из этих трех садит -5 вольт. Судя из твоих ответов. Отключай по одному и меряй опорку.

на подменном авто все компоненты работают Почему ни кто не читает? А только пишут 

 

 

Проводка от эбу до педали как организованна ? 

Изменено 28 июня 20179 г пользователем Yaroslaw07

 

Значит кто то из этих трех садит -5 вольт. Судя из твоих ответов. Отключай по одному и меряй опорку.

на подменном авто все компоненты работают Почему ни кто не читает? А только пишут 

 

 

Проводка от эбу до педали как организованна ? 

 

Штатной проводкой. Опорное подаётся с контроллера  на датчики педали А и В. Блок М 86, как на Весте.

Опорное напря

 

 

Значит кто то из этих трех садит -5 вольт. Судя из твоих ответов. Отключай по одному и меряй опорку.

на подменном авто все компоненты работают Почему ни кто не читает? А только пишут 

 

 

Проводка от эбу до педали как организованна ? 

 

Было подозрение на плохой контакт в разъёмах контроллера ибо при шевелении 5 вольт появлялось. Заменил обе косы:моторную и приборки. Не помогло((.

так через приборку реализовано ? или от приборки  ? или от м86 3 провода до педали ?

К сожалению так плотно в вестах не копался )

Судя по схеме напрямую с блока.

так через приборку реализовано ? или от приборки  ? или от м86 3 провода до педали ?

К сожалению так плотно в вестах не копался )

Хотя лучше сегодня на работе уточню.

Таки да, питание на педаль идёт напрямую с контроллера.

может стандартный реношный коротыш в датчике давления хладогена?

Огромное спасибо! Дело оказалось в нём. Поверил коллеге и не проверил сам. Вопрос решён. Тему можно закрыть.