BMW E39 1998 г.в. M52TU

[SDL2000]

Притащили машинку. Со слов клиента, менял задний ступичный подшипник, после этого не завелась.

 

Стоял какой-то иммо добавочный, секретная кнопка, сигналка.

Отправил к сигнализаторщикам - убрали все это.

Не заводится.

 

DME-EWS - синхронизирован, давление топлива есть, искра есть, форсунки открываются, компрессия около 11.5 во всех цилиндрах. Но даже не схватывает.

Ошибок внятных нету. Жалоба периодически на заедание ДЗ

Форсунки проверил на стенде.

 

Снял осцилку.

 

Красная - ДПКВ, синяя - первый цилиндр, зеленая - датчик давления в первом цилиндре.

 

Вопрос, на сколько зубьев синхрометка на данном движке отстоит?

ДПКВ - сзади, задающий диск получается на маховике.

Двигатель с двумя ВАНОСами 

[klapan]

привет,

бывало такое что была закрыта заслонка системы ESP, если  есть компрессия, и искра и топливо, а воздуха нет,не схватит.

[synoc]

@SDL2000, победили?!