Добрый день

Есть у нас такая машина Peugeot 307 с мотором NFUTU5JP4 с МКПП. Хозяин поменял мотор на точно такой же но с машины с АКПП. Само двигатель один в один.

Теперь вот с чём загвоздка. Машина не едет вообще. Жрёт как лошадь. На ХХ плавают обороты. Пробовали обучить дроссель, обучается но проблема не уходит.

Ошибок никаких нет. Параметры как попало. ДАД на заведённую показывает около 540 кПа. Датчик поменяли на новый два раза - всё равно около 540. Обороты при этом плавают. 

Метки были проверены несколько раз. Всё в норме.

Подключили осцил. Датчик давления в первый цилиндр, щуп на форсунку и на провод первой свечи.

 

Получается что форсунку открывается вообще не свое время.

 

По искали щупом нужную форсунку, переставили фишки на форсунках. Теперь по осциллографу стало как надо, но всё равно так же. И машина заводиться и работает, я такого не видел ещё.

Вернули назад все фишки на форсунках. Считали прошивку - сток.

Мозг сломали уже весь. Снимали шкивы и проверяли целостность - всё в норме.

Чудес не бывает, знаю сам. Но с таким столкнулся впервые.

Буду благодарен за помощь в решении загадки.

Спасибо заранее

Изменено 23 июня 20179 г пользователем Bouton

Параметры как попало...

Что там на выхлопе по ГА и показание лямбд..

Если я правильно помню, то крышка клапанов там пластмассовая, значит нужно исключить все трубки вентиляции картера от задроссельного пространства, а там уже и поймёшь косяк в чём, но впрыск там точно не при делах.

Противодавления нет.

Подсосов воздуха нет. (дымогенератор)

Заглушили вакуумный усилитель, вентиляцию картера, и адсорбер.

Изменено 23 июня 20179 г пользователем Bouton

с корекциями что там,куда валятся?

а реального разрежения сколько, есть чем померять?

отключите мап

льет похоже по нагрузке

мало данных

это скрины с автокома?

Ясно дело, что льет по нагрузке. Без дад nfu не заводится. Реального разряжения мало. Форсунки открываются в закрытые клапана на такт рабочего хода, либо в перекрытие.

Заглушили вакуумный усилитель, вентиляцию картера, и адсорбер.

Вот с этого места нет подсоса воздуха?? (первое фото вид через зеркало.) Шланг который на втором фото точно отсоединял и глушил??

 

Изменено 23 июня 20179 г пользователем easy

У нас иная компановка, этих трубок две, потом они соединяются в одну. Глушили.

Вот такой у нас.

Изменено 23 июня 20179 г пользователем bigfata1

Модуль зажигания подкинуть заведомо исправный. Может там датчик наелся..

@dfired, меняли. Без толку 

 

Заглушили вакуумный усилитель, вентиляцию картера, и адсорбер.

Вот с этого места нет подсоса воздуха?? (первое фото вид через зеркало.) Шланг который на втором фото точно отсоединял и глушил??

P1050066.JPG P1050067.JPG

У тебя 2.0 мотор а у человека 1.6 так то.

@Shepa, то есть? В машине сейчас стоит 2 литровый мотор? 

Так искра после ВМТ. Разряжение и будет низким. Надо искать осцилу привязки дпкв к дпрв и датчику давления.

У меня по моему была, но я на встрече в нижнем...

Дело в синхре. Похер на ДАД.

Датчика распредвала в нем нет

В модуле зажигания

Подскажите как он выглядит

У тебя 2.0 мотор а у человека 1.6 так то.

Чуть позже увидел это сам.))

 

 

 

 

Датчика распредвала в нем нет

Датчик распредвала там есть, но он не влияет на это сто процентов и синхру ДПРВ-ДПКВ не проверить в ней.

 

 

Подскажите как он выглядит

Его не видно, он интегрирован в катушку.

Вот сняли сигнал с ДПКВ и ДПРВ

Но эталона нет

Надо с ДД синхрить

Вот синхра по Датчику давления

синхраДД.zip

Нашли еще такой пежо

 

А датчик детонации там не отвалился случаем?

По этим осциллограммам видно, что метки не верны. Разве не так?

Я с телефона. Не вижу толком

Ваша проблема механическая. Не тот маховик, бугель, погнули ДПКВ при "женитьбе" КПП и ДВС. И не поедет она.Ваш ответ скорее всего в описании топика. Лично мои предположения 

Согласен абсолютно.

Проверьте пожалуйста не перепутаны ли разЪёмы на форсунки местами, время впрыска очень поздно вот для сравнения но только с KIA

fors kia.rar

Форсунки проверены. Мы тоже считаем, что что-то с механикой. Неправильно установлен маховик или что-то близкое.

Полярность ДПКВ не попутана?

Обманули маховик

Изменено 9 октября 20205 г пользователем bigfata1