Доброго всем дня. Считаю себя очень крутым специалистом по адаптации ХХ на ниссанах, но здесь упёрся в стену. Перепробовал все какие есть методы. Бесполезно!!! Может быть перезаливкой ЕПРОМ кто нибудь пробовал? Прошу поделиться мнениями. При высказывании прошу обратить внимание на то что я один из лучших в мире специалистов по адаптации ХХ, а  так же что авто эксклюзивное. 

Эдуард, высокая самооценка это конечно хорошо,   но чтобы сообщество посочувствовало вашей проблеме и из уважения к парням, надо бы данные со сканера.

Вопрос о возможности перезаливки памяти (какой). Дата лист возможно но потом. Сначала хочу ответ на первый вопрос. 

Если есть ошибка по OBD то адаптация не пройдёт

Что отмечаем ???

Давайте фигню не писать

 

 

При высказывании прошу обратить внимание на то что я один из лучших в мире специалистов по адаптации ХХ

МОЛОДЕЦ!! Правильно говорят в народе:" У великих людей не бывает мании величия!!"  Если это просто влияние алкоголя, то это пройдёт на утро.))

Ну а если по делу, то я бы подсказал, хоть и "не лучший в мире",)) но очень мало вводных данных, что с холостыми?? Высокие?? Низкие?? Провалы при "перегазовке"?? Есть ШИМ на клапане добавочного воздуха?? Что проверялось в машине до создания темы на форуме "не таких великих людей"??

А да, забыл, eeprom не поможет, сто процентов.

 

 

А да, забыл, eeprom не поможет, сто процентов.

Это то что нужно было мне услышать из всего что Вы написали.

Почему склоняюсь к программной части. После замены мокрого клапана и прокладки, прошла адаптация на ура. Но чего то хотел ещё со сканера подкорректировать холостые. Тут всё прахом и пошло. С тех пор и форсунку и две отключал. И сцеплением пытался уронить обороты. Увеличивает шаги и добросовестно выводит холостые на 1050. Т. е. чётко отрабатывает поддержку заданной величины.  

Может у кого то есть ещё мнения по правке программной части?

драйверу рхх не заплохело?

Отрабатывает активацию со сканера очень четко. Начиная с самого малого количества шагов, и до самого большого.

Очень интересная деталька,)) стоит в моторнике, почти гарантия, что она больше не работает, но для начала осциллограф нужен.

 

Опередил с сообщением, шаги видно по сканеру или реально холостые меняются??

Изменено 20 июня 20179 г пользователем easy

Давайте фигню не писать

Так и мы об этом с самого утра толкуем. Про корону можно в курилке поговорить. А здесь создал тему, выложил вводные данные и общайся пор существу.

Читайте первый пост. Для ответа на мой вопрос данные не нужны

 

Изменено 20 июня 20179 г пользователем Artur2

Коллеги! Если нет ответа на вопрос, то прошу проходить мимо молча! Не засоряйте тему.

В помойку.  Извини ТС.  

Доброго всем дня. Считаю себя очень крутым специалистом по адаптации ХХ на ниссанах, но здесь упёрся в стену. Перепробовал все какие есть методы. Бесполезно!!! Может быть перезаливкой ЕПРОМ кто нибудь пробовал? Прошу поделиться мнениями. При высказывании прошу обратить внимание на то что я один из лучших в мире специалистов по адаптации ХХ, а  так же что авто эксклюзивное. 

При адаптации ХХ обороты плавают от 1000 до 1500?

 

 

добросовестно выводит холостые на 1050. Т. е. чётко отрабатывает поддержку заданной величины

Тупо датчик нейтрали-сцепления или ГУРа глючит? Мозги у нас уже засраны, зачастую начинаешь лезть в дебри, а ответ на поверхности...

Когда сканером шаги на ноль ставишь машина глохнет ?

Если нет бывает сам РХХ кумарит

Изменено 27 июня 20179 г пользователем golova

Чем закончились мучения? Эдуард как ты там?

Клиента затянуть не могу. Так и ездит с повышенными холостыми. Тут у него ещё маразмы появляться начали. Стрелка температуры полезла когда конд. включаешь. Скорее всего звенья одной цепи. В общем сезон сенокос всем некогда. Но дальше разбираться будем обязательно.

Итак сегодня продолжил заниматься этим авто. Проверил всё по проводку весь распин ЭБУ. Всё четко. Адаптация по прежнему не проходит. Выкладываю Фризфрейм

Doc1.pdf

Чего то цепочка начала издавать лязгающие звуки. Возможно здесь основная проблема и есть.

Изменено 23 августа 20178 г пользователем bachmann