Здравствуйте. После затопления перестал полноценно функционировать блок комфорта.

Привезли другой для замены.

Как вычитать этот блок, чтоб сделать его копию в другом блоке?

Информации и опыта пока не имею. Спасибо.

С уважением Александр Прахт.

Изменено 19 июня 20179 г пользователем master71

На фотографиях, плата с утопленного блока. Корпус с привезенного на замену блока.

Если номера блоков совпадают, то достаточно перенести данные eeprom и проверить данные калибровок (при необходимости запрограммировать через SPS).

Astra-G перестали выпускать в 2004 году. BCM надо запрограммировать подключившись к SPS и введя Security Code автомобиля. Если SPS скажет, что "аппаратные средства несовместимы", значит блок не подходит. Однозначно подходит блок, номер которого выдаст EPC по VIN.

Значит он не G. Писал со слов.

 

BCM надо запрограммировать подключившись к SPS и введя Security Code автомобиля. Если SPS скажет, что "аппаратные средства несовместимы", значит блок не подходит. Однозначно подходит блок, номер которого выдаст EPC по VIN.

CarPass? Его нету. По другому ни как, что ли?

Если номера блоков совпадают, то достаточно перенести данные eeprom и проверить данные калибровок (при необходимости запрограммировать через SPS).

Номера не совпадают, платы визуально одинаковые.

Напишите старый номер и VIN авто.

P/N 13586588

(20T) 876588B222550937 На другой стороне наклейки нету.

Vin XUFPE6DD8D3003577

Номера же совпадают. Старый и новый с номером 13586588. Переносите еепром и программируйте через SPS.

ЕЕрrom сломал, Феном нагрел, немного надавил, и она треснула. три ножки остались на плате.

Пипец. Походу её уже пытались выпаять, Теперь не знаю что вообще теперь делать.

Покупать новый и привязывать. Они не так дорого и стОят.

К Сереге segacheb попробуйте обратиться, он по удаленке мне помог с SPS 

 

ЕЕрrom сломал, Феном нагрел, немного надавил, и она треснула. три ножки остались на плате.

Пипец. Походу её уже пытались выпаять, Теперь не знаю что вообще теперь делать.

 

 

Есть некоторые еепромы. Но тогда придется вязать иммо и ключи

Должен подойти любой блок от бензина до 14 года

Изменено 19 июня 20179 г пользователем wlad_

не привязать будет без машины , если уничтожен епром.

На бодике не пробовал,но т.к. номера  одинаковые ,можно попробовать впаять чистый EEPROM(FF) и пролить SPS.Если прольет,то сделать конфигурацию и установку,привязать ключи.Повторюсь,на кузовном не пробовал,на моторниках(некоторых) катит.

Повезло вообщем.

Пришел шайтан, и выудил со сломанной еепромки информацию. Перенесли еепром в другой блок, машинка ожила. Привязывать ни чего не пришлось.

Спасибо большое за помошь.

 

В BCM кроме привязки еще и комплектация. Калибровки полностью совпали?

Нормально "шайтан" поработал!

Молодец.

По фарам проблема, и дворники тоже не правильно работают. Завтра Op-com привезут.. Лаунч не может ни чего с ним сделать.

Значит калибровки не совпали. Op-com не поможет, надо менять прошивку. Поможет только SPS. Посмотрите тему http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=41223

Ну вообщем все, машинка сделана на сколько возможно в данных условиях.

Шайтан прочитал проц с мертвого блока, и записал его дамп в клон.

Фары заработали. С дворниками остались проблемы, работают только на повышенных. Но блок подгнивший, и подгоревший, клиент видел.

Всем спасибо за помощь.

Добрый день. Видимо предстоит такая же операция. Иденты  блока пока не знаю. Должен( не означает что приедет) в понедельник. Приедет все номера калибровок сохраню.

Прочитал последнее сообщение ТС и у меня вопрос.

Блок восстанавливался родной? Или это купленный б/у в таком состоянии?( Но блок подгнивший, и подгоревший, клиент видел.)

А То так купишь с разборки, а внутри уже не все так ладно. А то вскроешь посмотреть. А потом Евроавто кобенется начнет.

Отсутствие следов воды и прочих повреждений ни разу не гарантирует исправность блока.

Новый стоит 18000 , есть-ли смысл брать

гнилой с разборки за полцены?