Здравствуйте! 

В соседнем сервисе воюют с таким авто, периодически не запускается, ошибки пишет по имошнику. 

Авто ведро еще то, чинить его интереса особого нет, да и нет понимания четкого что неисправно. 

попросили иммо убрать. 

Кто сможет помочь, не бесплатно ??? 

VOLVO BOSCH_ME7.0 S80 епром ST95P08 эбу.bin

VOLVO BOSCH_ME7.0 S80 флэшь.bin

Не вариант. Только по правильному.

40000 рублей. Раз чинить не хочется. ( С ноликами не ошибся )

сумма не реальная для такого ведра...

Ну как посмотреть... Нет на них иммо офф за 3000... А после кривых рук все становиться ещё дороже... Причём на много...

 

 

сумма не реальная для такого ведра...

Да ладно ? Именно столько я и брал с них за ремонт цема и пересинхронизацию..

 

Вы поймите, иммо-офф должен стоить ДОРОЖЕ чем ремонт! А не дешевле !

Ибо ремонт не исключает возможность в дальнейшем Коллегам или вам еще раз заработать на этой машине..

Цены конечно еще не мониторил, но думаю что дешевле будет комплект рабочий купить. Как вариант. 

В целом все услышал, всем спасибо! 

 

Ну как посмотреть... Нет на них иммо офф за 3000... А после кривых рук все становиться ещё дороже... Причём на много...

 

Тут дело  в том что нельзя его вообще сделать правильно, как я понял.

 

сумма не реальная для такого ведра...

Да ладно ? Именно столько я и брал с них за ремонт цема и пересинхронизацию..

 

 

т.е. в опросе иммо и разрешении на запуск участвует и бсм ? 

если менять комплект то это ЭБУ, БСМ, и петля ЗЗ. 

@s.v., 

Поставите вы другой комплект будете удивлены почему половина сиситем в ауте)))

Там просто не все просто как вы думаете.

Да не половина.. Больше.. ))

И может даже и не запустится ))

Или несколько раз и синхра ускачет куда-нить опять вместе с вином )))

Если читать CEM с помощью VIDA то увидите там кучу данных по иммо из которых несложно будет понять что к чему. Менять комплект - это плохой вариант, в CEM лежит вся конфигурация авто по которой и будут работать все остальные блоки, а найти машину в точно такой же комплектации совсем непросто.

 

Ибо ремонт не исключает возможность в дальнейшем Коллегам или вам еще раз заработать на этой машине..

Никогда не понимал эту позицию! 

Очень надеюсь, что врачи не придерживаются такой же идеологии....

Никогда не понимал позицию IMMO OFF, всегда придерживаюсь заводской схемы автомобиля, если иммо должен быть, то он должен быть, надеюсь врачи не придерживаются позиции: "чем меньше органов осталось, тем легче лечить пациента.")) А @СаняЖД, всё правильно сказал, надо ещё добавить что мы заботимся о том, чтобы вашу машину не угнали хулиганы.

 

 

Ибо ремонт не исключает возможность в дальнейшем Коллегам или вам еще раз заработать на этой машине..

Никогда не понимал эту позицию! 

Очень надеюсь, что врачи не придерживаются такой же идеологии....

 

Почему же?Придерживаются.Стоматологи например.Будут,заразы,сто раз латать зуб,вместо того,чтобы просто вырвать и поставить имплант.Или урологи.Те еще упыри.Вместо того,чтобы вживить катетер и удалить мочевой пузырь будут залечивать его до последнего.Брррррр...

 

 

Ибо ремонт не исключает возможность в дальнейшем Коллегам или вам еще раз заработать на этой машине..

Никогда не понимал эту позицию! 

Очень надеюсь, что врачи не придерживаются такой же идеологии....

 

Надежда умирает последней, сначала Вера, потом Люба.

Хреново ты врачей знаешь.

и юристов)

Никогда не понимал позицию IMMO OFF, всегда придерживаюсь заводской схемы автомобиля, если иммо должен быть, то он должен быть, надеюсь врачи не придерживаются позиции: "чем меньше органов осталось, тем легче лечить пациента.")) А @СаняЖД, всё правильно сказал, надо ещё добавить что мы заботимся о том, чтобы вашу машину не угнали хулиганы.

А все потому что, Юр, ты пытаешься авто починить, а не обои приклеить, которых НЕТ, на стены, которых тоже НЕТ.

Вопрос о иммо офф возникает когда нет ничего по работе с ключами. Бывают конечно безвыходные ситуации, но эта тема не о таком случае. Здесь только ремонт.