Здравствуйте!

Может кто знает.

Можно ли по VIN: W0L0TGF48Y5331914 узнать какой именно должен стоять ЭБУ?

если мотор 2 литра бензин (x20xev) то симтек 70

 

МОДЕЛЬ   ASTRA-G     
  ДАТА ВЫПУСКА   18.07.2000 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД   2000 ДВИГАТЕЛЬ   X20XEV НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ   25030008 КОД КУЗОВА   48 КОД GM   XXDV КОД СТРАНЫ   DE VIN   w0l0tgf48y5331914

Изменено 31 мая 20179 г пользователем shtirlicz

По вину бьётся X20XEV, значит simtec 70, например 09 117 394.

А что, без мозгов притащили?

@shtirlicz, Спасибо большое.

Вот то что у меня стоит:

 

На твоей внешне блок такой, что написано не видно, что бы сверить.

@aliet, Притащили с мозгами, только вот видать что мененый блок, появились подозрения что есть не совпадения.

При подключении датчика распредвала просаживается практически до нуля опорное напряжение, замерял не посредственно на выходе разъема блока.

датчик мертвый видимо просто

а так прошить спс блок если есть подозрения на софт

по номеру блок от 2 литров 

Изменено 31 мая 20179 г пользователем shtirlicz

Блок "родной" для 2.0 (MD индекс).

Для проверки под 2.0 можно прошить любой симтек 70, с мотора 1.8, в т.ч. и через спс.

С блоком разобрался, спасибо. Теперь не могу сообразить, почему просаживается опорное напряжение 5 Вольт при подключении Датчика распредвала. Это питание идет на датчик положения дроссельной заслонки и на датчик распредвала.

Ну, если проводку проверили, то, как уже писали, скорее всего проблема в самом датчике. Статистически пролема по линии ДПРВ в этом блоке маловероятна.