Приветствую коллеги!

Авто прибыло на эвакуаторе

Обычная P0335 и Р0606. Произвел проверку датчика, проверил цепь; вылечил по ходу контакты на топливном насосе и поменял его. Запустил двигатель, при нажатии газа выскочила Р0335 - удалилась. Больше не появлялась. Утром собрался отдавать авто , запустил ДВС и ... Р0335. Все разобрал прозвонил уже новый датчик все отлично, собрал завожу и ...Р0335. Машина при этом не глохнет не троит , только горит чек и гирлянда абс всц и пр..

Выяснил : ошибка появляется только на не прогретом ДВС и только при резком нажатии газа, после того как ДВС  прогрелся ошибки нет при любых условиях эксплуатации.

Что за беда?))))

ЭБУ???

Коенвал-зубчатое колесо???

Муфты VVT-i, метки ГРМ???

 

Буду очень признателен за любой дельный совет

Изменено 26 мая 20179 г пользователем Олег Кныш

Сравнение осциллограмм с горячего и холодного мотора прояснит ситуацию.

Изменено 26 мая 20179 г пользователем kolyan750

Расшифровку кодов забыл

Сравнение осциллограмм с горячего и холодного мотора прояснит ситуацию.

С чего снимать осцилограммы с датчика коленвала?

Расшифровку кодов забыл

Р0335 цепь датчика положения коленчатого вала

Р0606 внутренняя ошибка ЕСМ

Дальше что, замена ЕСМ?

Именно с него и подключиться около эбу.

 

Сравнение осциллограмм с горячего и холодного мотора прояснит ситуацию.

С чего снимать осцилограммы с датчика коленвала?

 

 

Со всего.

 

 

Сравнение осциллограмм с горячего и холодного мотора прояснит ситуацию.

С чего снимать осцилограммы с датчика коленвала?

 

 

Со всего.

 

И с ЦПГ )))?

Фантастика! Сегодня еще выскочила B2799

Расшифровку кодов забыл.Может здесь все на память коды знают конечно....

Это  по иммо. B2799 Engine Immobilizer Malfunction

Расшифровку кодов забыл.Может здесь все на память коды знают конечно....

Форум для диагностов? И кто же из диагностов не знает где коды ошибок посмотреть, лучше бы по существу вопроса дали подсказку , а то как надзиратель: коды ошибок , коды ошибок...

В2799 - ошибка связи между ключом трансподера (меткой на ключе ) и блоком управления двигателя (ЭБУ)

Так ты делаешь авто или ждёшь отсюда подачку?

Так ты делаешь авто или ждёшь отсюда подачку?

Хочется Вас послать куда подальше, да смотрю вы только от туда!!!

Ты подачки раздаешь-так и занимайся подачками!

Прости за беспокойство , мне от тебя - ни чего не надо!

Изменено 8 июня 20179 г пользователем Олег Кныш

Проблема решена , тему можно закрывать.

 

 

Форум для диагностов?

Форум, для диагностов, но выкладывать коды без расшифровки - это неуважение к другим участникам форума. В голове все коды для всех производителей удержать невозможно, а тратить время на поиск расшифровок в чужую тему просто потому, что топикстартер не потрудился это сделать сам - роскошь.

@Олег Кныш, и @-Александр-,  Обороты сбавьте. 

 

 

Проблема решена , тему можно закрывать.

Может вкратце опишете решение проблемы.

Смещение меток  ГРМ , в следствии растянутой цепи. Максимальное удлиннение цепи - 146,8 мм , а на данном автомобиле удлиннение цепи составило 148,2 мм. Собрали завели - ошибок нет. Думаю было несоответствие показаний датчика положения коленвала и датчиков положения распредвалов - но это мои мысли , могу и ошибиться. Для себя оставил открытый вопрос : почему  выдавало ошибку только по датчику коленвала?