Чем дальше  от нас то время, тем  дороже запчасти и реже они встречаются… 

Авто заводится кое-как.  Расход  запредельный.  При  нагреве  до температуры  85  градусов глохнет. Дальше, пока не остынет- не заведёшь.  Владелец  поменял 2  датчика  температуры ОЖ.

Потом  узнал, что на этом авто  должен  стоять  совершенно другой датчик , с положительным  ТКС.   Я поверил ему на слово, что искать родной  датчик - бессмысленная затея.  Нашёл  таблицу  параметров  датчиков, применяемых на этих авто.   Пришлось заставить работать  машину на том, что есть.   Много ли ещё  таких  колесит по дорогам?  Актуальна ли тема?

Резистор с похожей ТКС подобрать не судьба???

а причём тут резистор, есле нужен датчик?

я тихо офигеваю

Резистор с похожей ТКС подобрать не судьба???

Я офигеваю......     Покажите мне тот резистор с аналогичной кривой ТКС....в заданном интервале  температур.

похоже я чот форумом ошибся.

допустим (чисто теоретически), подобрали резистор (ТЕРМОрезистор???) и куды его? в известное место затолкать иле изготовить из него датчик?

похоже я чот форумом ошибся.

 

Да, здесь необходимо внимательно читать, а прежде чем написать- подумать.

допустим (чисто теоретически), подобрали резистор (ТЕРМОрезистор???) и куды его? в известное место затолкать иле изготовить из него датчик?

Нет, есть решение без терморезистора.

очень интересно было бы узнать, т.к. очень часто приезжают (привозят, притягивают) "раритеты", от которых соседи отказываются, и проблема с температурными датчиками актуальна более чем

Решение простое. Использовать уже стоящий датчик (неправильный, с отрицательным ТКС) как источник повышения напряжения  при прогреве двигателя.  Здесь номиналы рассчитаны и проверены на конкретном ЭБУ.  Суммарный сигнал соответствует  требуемому значению.

На рисунке (доработка)  указаны выводы ЭБУ и  цвет проводов.  Всё предельно понятно. Добавленные резисторы включены в цепь  на выходе жгута из блока. Всё культурно. Запуск с полтыка, динамика прекрасная, расход по паспорту.

оригинальное решение

Есть на эти ведра датчики в продаже. На такое старьё, в прошлом году покупал, работает адекватно.

у нас даже в наличии... Но решение красивое 

Зачётно!   Правда машина с таким датчиком лет 10 назад попадалась. 

Изменено 24 мая 20179 г пользователем Vivater

Состыковка по датчикам и отдельным частям впрыска ... опять-таки вопрос время\цена!

 

... Позвонили пацаны сегодня ... W126-й в хорошем состоянии 110-й мотор ... хотят джетрон привести в порядок 

... Единственное о чём пока они проговорились ... паук уже открывался! ..... Выкроил для них времечко ,завтра краткий тест "паучка" на жизнеспособность ... и попытаюсь сложить предварительную цену!!!

Изменено 25 мая 20179 г пользователем MEGABYTE