Доброго всем. 

Chery Fora попалась со странностями в приборке: Спидометр показывает, топливо тоже, тахометр нет, температуру двигателя нет. Даже при выкл. зажигании постоянно горят лампа контроля задних туманок и лампа контроля передних туманок. 

СканДок Показывает:

Странно то, что при тесте исполнительных механизмов приборки все стрелки ворочаются ровно на столько, на сколько задаёшь сканером.

Почему панель через ОБД со сканером общается, ЭБУ тоже, а между собой в обрыве? Как такое возможно? Куда направить глаза?

А если попробовать клемму с аккумулятора снять на несколько минут?

Пара китайских балалаек лечилась подобным образом - и панель приборов, и центральный замок.

Не помогло.

Сигналка не кан?

ЭБУ МЕ7.9.7 вроде бы не КАНовый. Читал по К-лайн. Может есть КАН для общения меж блоками, но я не знаю. Как выяснить?

Была похожая проблемма на lifan/

Приборка перестала функционировать частично и на связь не выходила.

Произошло всё после известных проблемм с свечами...

Правил дамп еепром в панели

ЭБУ МЕ7.9.7 вроде бы не КАНовый. Читал по К-лайн. Может есть КАН для общения меж блоками, но я не знаю. Как выяснить?

Схемы

Ткни пальцем, где они, если знаешь.

Была похожая проблемма на lifan/

Приборка перестала функционировать частично и на связь не выходила.

Произошло всё после известных проблемм с свечами...

Правил дамп еепром в панели

Приборка на связь выходит. И со сканера всё исполняет.

http://viamobile.ru/page.php?id=1471

Спасибо большое. Рассмотрю. Пока машина уехала. Но самому оч любопытно. Хочется докопаться. 

Пока машина не появлялась. Но появилась идея в тему. У Гранты таксишной не работал спидометр. У её владельца несколько таких, только с разными ЭБУ, хотя все с М7.4.х. И хозяин иногда экспериментирует  что-то путём подмен ЭБУ или различных датчиков. Такая своеобразная диагностика наверно. Вот он и сказал, что с одним ЭБУ скорость показывает приборка, а с другим нет. Влил ему сток соответствующий шильдику и спидометр заработал. 

Так вот я вернусь к Чери. Может и у него что-то подобное? Цепи питания приборки проверил. Не нашёл проблем. Попробую влить сток, посмотрю, что покажет. 

ЭБУ МЕ7.9.7 вроде бы не КАНовый. Читал по К-лайн. Может есть КАН для общения меж блоками, но я не знаю. Как выяснить?

Так в первом посту скандок показал все проблемы и показал что проблема с кан шиной  .. зачем лесть в прошивки... по шилдику и паспорту в сканере всё сходиться ?

Сними разъём с ABS и перезагрузи систему со снятием АКБ . и так отключай все блоки по очереди и смотри что будет происходить со щитком приборов...) Проверь осцилом что висит на кан шине H и L

Повторюсь. Со сканера ВСЕ приборы со стрелками управляются, причём, перемещение стрелок чётко соответствует позиции бегунка СканДока. При обрыве кан шины стрелки реагировали бы? 

Обязательно проверю реакцию щитка на снятие разъёмов. Осциллографа нет, увы.

Повторюсь. Со сканера ВСЕ приборы со стрелками управляются, причём, перемещение стрелок чётко соответствует позиции бегунка СканДока. При обрыве кан шины стрелки реагировали бы? 

Обязательно проверю реакцию щитка на снятие разъёмов. Осциллографа нет, увы.

Думаю не помешало ,бы посмотреть Эл схему  данного авто , 

Сканирование блоков  на этом авто (кроме ABS) работают по k-line. Между собой связываются блоки ECU. ABS. IP. ISU.по CAN шине ...