Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Chevrolet Aveo 1,2 Sirius D42

евген
Рекомендованные сообщения
евген
евген
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Добрый день!

Что то у меня гдето не получается.Нужна помощь зала.

При прогреве до 90-95 градусов,если заглушить и тут же начать запускать не хочет(есть только редкие вспышки).

Стоит остыть до 70-пуск без проблем.

 

Ошибок нет и по приезде не было.

Давление топлива 3,8 (при откл РБН падает до 3,5 и держит).

Заслонку промыл.

Искра присутствует.

Глазу зацепиться не за что,кроме "атмосферного давления".

Может скакнуть и до 114,но при этом никакой реакции.

 

post-8-0-61237400-1494919356_thumb.gif

post-8-0-79776300-1494919368_thumb.gif

post-8-0-19519300-1494919388_thumb.gif

post-8-0-07160000-1494919407_thumb.gif

post-8-0-08558800-1494919420_thumb.gif

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE
Опубликовано:
#4
Опубликовано: (изменено)

... На газу не каталась?... Было нечто подобное у "экономного" парня , который любил газ и дешёвые масла ... гидрики в конце-концов поменяли на новые...

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
шрус
шрус
Опубликовано:
#5
Опубликовано:

Может не в тему, но как вариант, клапана не виснут на этих моторах? По симптомам похожие случаи были, правда с Лачами. После проверки на подвисание (обороты 4.5  2 мин.) мотор сначало колбасило, потом глох совсем, и заводился только после остывания.

Ссылка на сообщение
x1307
x1307
Опубликовано:
#7
Опубликовано: (изменено)

клапана не виснут на этих моторах?

да вроде нет, хотя по симптомам похоже PS-интересно, врачи так же на своих форумах трут, переживают за свое дело и помогают друг другу? Задолбали долбо..бы просто.

Изменено пользователем x1307
Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано:

Сравните время впрыска при пуске в двух вариантах.

 

20 мс мне кажется очень много, будет заливать свечи.

тогда вот так.

 

1.Нормальный запуск.

2.Нет запуска.

... На газу не каталась?... Было нечто подобное у "экономного" парня , который любил газ и дешёвые масла ... гидрики в конце-концов поменяли на новые...

На газу не катклась.

post-8-0-30047200-1494932236_thumb.gif

post-8-0-19617800-1494932248_thumb.gif

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE
Опубликовано:
#11
Опубликовано:

Клапана на этих моторах не виснут. Гидриков нет

Клапана ...как раз таки и без гидриков виснуть могут! ... Пару случаев было ... у дам , которые еле-еле до метро и обратно ... 

... Аброй через впуск попылили ... и ПРОП#ЗДОВ по трассе...

Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#12
Опубликовано:

Ну все правильно,

20 мс это итак много, а при не запуске у вас 32 мс.

Правильно я понял?

Выверните свечи посмотрите сырые ? (но перед этим прокалить)

Как раз 32-это запуск.обороты хх видите.

А 23-незапуск-обороты прокрутки.

Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#13
Опубликовано:

 

Клапана на этих моторах не виснут. Гидриков нет

 

Клапана ...как раз таки и без гидриков виснуть могут! ... Пару случаев было ... у дам , которые еле-еле до метро и обратно ... 

... Аброй через впуск попылили ... и ПРОП#ЗДОВ по трассе...

В этом что,то есть.

Только это путь не по фактам, а по логике.

Компрессию скорее всего замерить не успею....

 

А так то посмотрите...

По параметрам-всё просто шикарно для этого мотора-разряжение=основной параметр для моторов с ДАДом=32.

Да и сам мотор настолько мягенько работает...

 

Мож только поэтому и полез...

Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#15
Опубликовано:

Даже если они и текут. Подтекают.

 

Пост№1...

 

"Давление топлива 3,8 (при откл РБН падает до 3,5 и держит)."...

 

Дальше. Если текут... При глушении и тут же запуске всё должно быть в норме.

Да,если постоит пару минут может такое быть,Но на один,два запуска-дальше норма.

А тут можно пробовать примерно десять раз запустить и "индейское национальное жилище".

 

Подостыла и сполпинка.

Ссылка на сообщение
AmpeR73
AmpeR73
Опубликовано:
#18
Опубликовано:

Фон на ДПКВ от стартера/ВВ части, сегодня точно так же десятка мозг выносила, после 90 градусов появлялся небольшой фон на осциле ДПКВ, ошибок нет и если запустилась то для работы хватает, а вот по запуску как раз индейское жилище.

Ссылка на сообщение
gotfrid
gotfrid
Опубликовано:
#20
Опубликовано: (изменено)

а если старта впрыскнуть на вспуск посмотреть заведется.


может форсы подклинивают или что с опоркой

Изменено пользователем gotfrid
Ссылка на сообщение
vldp
vldp
Опубликовано:
#25
Опубликовано:

Снять разъём с ДТОЖ, вместо датчика подцепить эмулятор ДТОЖ,

т.е. переменный резистор которым пробовать выставлять разную 

температуру по сканеру. Смотреть что будет с запуском...

Ссылка на сообщение
vldp
vldp
Опубликовано:
#27
Опубликовано:

Если проблема с ДПКВ то обычно:

- либо плохой запуск независимо от ТОЖ

- либо на горячую отличный запуск, а на холодную плохо

Посмотреть осцилл. мотор-тестером.

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...