День добрый! Притащили логана, не заводится, точнее при старте трепыхается и глохнет. Выяснил что нет искры на 1.4 цилиндры. Прозванил проводку до эбу, всё четко. Вскрыл эбу, и вижу полевик(ключ) отпаялся, поменял(взял от января), искра не появилась. Пошел дальше по схеме, там только один резистор на 1 кОм и сразу на ногу проца. Резистор этот был в обрыве, заменил, толку нет. Клиент притащил другой эбу, подготовил прошивку для автопривязки иммо, залил, обучил, все заводится и работает. Но обороты висят 1500 и выше. От 87% и до 100% весь диапазон показания открытия дросселя. Возвращаю старый мозг для проверки, там 17%. Грешил на прошивку, выдрал из старого и залил в новый, затем нарыл прошиву именно для этого блога, все тоже самое. Что может быть?

Изменено 5 мая 20179 г пользователем sidor-018

Рхх, либо бу блок нетсправен.

Изменено 5 мая 20179 г пользователем TuningSpets

Скорее блок, на еще одном логане чисто проверить параметры подкидывал, тоже 87-89%

завтра проверю приходящее питание на фишку, а то может что с питанием с эбу

Изменено 5 мая 20179 г пользователем sidor-018

Ну в общем я победил этот трабл. Проблема была в эбу. Замерил сегодня напряжение с подключенным дпзд и вижу что масса пропадает, точнее падает напруга с 5в до 0.6. Если мерить от корпуса то 5в, ага значит сделителем напряжения что то. Вскрыл и с ноги 75 до схемы есть сопративление порядка 9кОм, на старом эбу там 0, т.е коротко замкнуто должно быть. Кинул перемычку, и всё заработало

Тему можно закрывать