Мондео 2004 года система делфи.

Заводится и глохнет, иногда работает, но на газ не реагирует. Сейчас ошибок нет. Смущает сигнал датчика давления.

Изменено 4 мая 20179 г пользователем Горький70

Саня! Сними сигналы с датчика колена и распреда - если такая же шуба - надо перетряхивать жгут моторный.

вот

старые ошибки

Вроде сигналы колена и распреда  более ли менее чистые, но все равно похоже на провод управления клапаном ТНВД наводит помеху какая то цепь.

Давление подает только после того как заглохнет, но на холостом 50-60 мега вроде как великовато.

Изменено 4 мая 20179 г пользователем Горький70

Давление должно быть 230-250 бар. Для начала все равно надо получить чистый сигнал управления клапаном ТНВД.

230-250 это 23 - 25 мегапаскаль вот и я о том же, что глушит иза избыточного, но вопрос в сигнале с датчика давления. Он не должен быть такой. в край малинькая волна (пулсация)

если есть у кого делфи в работе. Саненг подойдет. Снимите осцил с датчика давления.

Похоже форсунки закончились.

Форсы вместе с ТНВД отправляли на стенд, хотя это было до нас. Да и как они закончились, обоснуй.

    Привет. А как снимаешь сигнал? Т.е. точнее где берется масса? Для лучшего съема сигнала нужно брать и сигнал и массу с датчика.

   А по высокому давлению...дык снимай регулятор, смотри сетку, подклинивание..

Изменено 5 мая 20179 г пользователем Виджар

Привет, дак вот так и снимаю. 

Что-то больно резкие скачки по давлению. Ну не может так быстро оно изменяться физически, причем практически от нуля до почти половины диапазона - 2 В, а время изменения - миллисекунда.

Так быстро в рейле давление не сбросится.

Остается два варианта:

1. Коротит жгут

2. Кирдык датчику.

Попробуй в разрыв сигнального провода поставить резистор, например 1 кОм. Ну и глянь на нем что падает. Если увидишь ощутимое падение - скорей всего жгут.

ставили, скачков нет.

ставили, скачков нет.

 

А что есть? Такая же шерсть?

тогда кирдык датчику

Да я то же к этому склоняюсь, но хотелось бы увидеть осцил с другого датчика. Тоже делфи.

  Да а что там смотреть....?? Все обыденно )). Вот с Renault K9K 1.5dCi, топливная Delphi. Запуск...

 

Привет, дак вот так и снимаю. 

о как! ктс и офф. Изитроник рулит?

Изменено 5 мая 20179 г пользователем досик

... Это случайно не то Мондео с мотором FMBA\B в котором отдельный модуль управления инжекторами дохнет?... А180 по схеме... Да и питание на него отдельное! ... Прям не система впрыска, а мечта идиота !

... Уточнить бы моторчик Коллега! ... 2-х литровых комонрейлов в этом году 8 ... из них 5 Delphi...

Mandao.pdf

Изменено 5 мая 20179 г пользователем MEGABYTE

Да вроде форсы прямо на блок звонятся. 

и блок у меня такой.

Короче поменяли датчик давления, стало заводится стабильно, но ошибка по турбине (P132B)лезет и обороты не набирает.

разобрали турбину, одного направляющего ролика нет. Продолжение следует.

Это из монуала по разбору турбины, загрузить не могу размер не лезет.