Возникла проблема после попытки адаптации робота Durashift мультимарочником Autel Maxisys. Известно, что этот сканер некооректно выполняет адаптацию и портит конфигурацию TCM.

 

Что сделано в IDS - восстановлена конфигурация TCM по колесам и главной передачи.

После прохождения двух пунктов адаптации в IDS на третьем пункте просит запустить мотор, но запуск не дает, т.к. не видит нейтрали. Хотя в параметрах TCM переключения джойстика отображаются корректно.

 

Ошибки по TCM:

Код: P0949 - Программирование адаптивного модуля ASM не завершено

Код: P0614 - Несовместимость программного обеспечения с TCM

Имеется несоответствие между TCM и PCM.

Tire / Axle Ratio out of acceptable range.

--Possible Cause--
    - Incorrect tire size.
    - Incorrect axle ratio.
    - Incorrect VID configuration parameters.

 

После стирания ошибок и попыток адаптации остается только одна ошибка по незавершенной адаптации:

Код: P0949 - Программирование адаптивного модуля ASM не завершено

 

Через какое-то время снова записывается ошибка P0614 - Несовместимость программного обеспечения с TCM.

 

В меню IDS программирование ЭБУ нет пункта программирование/замена TCM.

Как восстановить работоспособность TCM, конфигурации, кто сталкивался?

какую главную передачу пишите?

Калибровка модуля РСМ какая стоит? 

Передаточное число моста:      4.25

Из ETIS FORD.

 

PCM - Модуль управления силовым агрегатом
Серийный номер: 6S61-12A650-HD
Версия ПО: v7 2005-07-20

 

Серийный номер это видимо не есть калибровки...

 

Обновить PCM может?

Изменено 27 апреля 20179 г пользователем dimonstr

Вроде все правильно, передаточное число и калибровка... Если только остальные данные VID в РСМ правильно записаны. Для данного кода (P0614) в обучении по ASM указаны были следующие действия:

 

1 Используя WDS с программным обеспечением B38, выполнить  процедуру инсталляции нового модуля PCM, использую бесключевой доступ (номер модуля должен быть указан со старого модуля)

2 Используя WDS c программным обеспечением B38, выполнить процедуру перепрограммирования модуля TCM ( при этом номер модуля должен быть указан со старого). Процедура установки в корне отличается от установки модуля PCM и происходит быстро.

3 Используя IDS с программным обеспечением диск 48 и выше, выполнить процедуру перепрограммирования модуля PCM (стандартный вход в автомобиль)

4 Проверить и откорректировать параметры шин/мостов, главной передачи из меню программируемые  параметры.

5 Из меню сервисные функции выполнить процедуру адаптации (обучения) трансмиссии. ( При этом не забывая что все действия необходимые при обучении на заведенном двигателе, должны проходить при постоянно нажатой педали тормоза, закрытых дверях и с задействованным ручным тормозом)

Изменено 27 апреля 20179 г пользователем veFF

Решено клонированием eeprom в блоке TCM с исправного авто.